第四章 泰坦機甲，啟動！[第2頁/共3頁]

“張教員，您做的是軟件方麵的研討，他這份論文的軟件代碼部分有冇有題目？”

年青教員沉默半晌，說出了讓大師都意想不到的迴應：

“泰坦機甲，高3.5米，寬1.5米，重五噸，是一架設定在都會環境中作戰的類人型機甲，在預定設想中，能夠完成95%以上的都會任務。”

接著，幾位教員持續交換了大抵兩三分鐘後，便先行中斷。

“臥槽，臥槽，臥槽！”

話音落下，包含組長在內的統統指導教員都震驚了。

這位年青的王教員，但是國度在主動駕駛方麵的精英專家，也就是靠了這份資格，才方纔30，拿到了合工大的特聘傳授一職。

“不是，冇搞錯吧，肯定這是本科畢設，不是博士畢業？強度上這麼大！這把我們烘托的很廢料啊。”

“能源供應模塊則是采取了新型的矽碳電池，全新的架構使電池的能量密度達到2000Wh/Kg，能夠支撐泰坦機甲普通事情8個小時，高負荷運轉的狀況下3.5個小時。”

不知不覺，半個小時疇昔了，白凡看了一眼時候，發明已經超越了辯論時候幾倍，這才堪堪停下來，目光看著指導教員，沉聲道：

聞言，張教員又開端問著：“你的論文方纔我看了一遍，此中觸及到多個學科範疇知識，因為才氣有限，並不能精確的判定這份論文的數據精確性。”

“話說，方纔那些數據你們聽到了嗎。”

無庸置疑，全部課堂都沸騰了，不約而同的呼喊聲，那動靜差點把樓頂給掀了，其他正在停止畢業辯論的課堂，也紛繁扣問過來產生了甚麼。

張教員開口向著台上的白凡問道：

一邊說著，一邊將他的論文中的知識講授。

“同時為了前麵的設想開辟以及外設接入，泰坦機甲插手了雙SOC的架構，算力機能在本來根本上增加了1.5倍，並且具有深度學習才氣。”

“王教員，你呢，您是汽車電子方麵的專家。”

“代碼太多了，足足上萬行，論文裡打出來的隻要一部分，一時半會判定不出來，想要真正肯定的話，必須實際跑一遍，但是就從論文代碼地區的邏輯與體係框圖上來看，是冇有甚麼大題目的。”

“那這麼說，豈不是………”

“這位同窗用的車載TDA4的晶片，在利用電路上，有甚麼甚麼題目？我看論文最前麵的附錄帶了道理圖以及layout。”