3.飛奪埃本·埃馬耳要塞〈1939〉――第一次使[第2頁/共4頁]

說完以後，希特勒就撥給科赫的軍隊一個傘兵第1團的1個加強連，當時一些工兵說此次打擊需求的容克―52飛機和滑翔機，因而希特勒就號令科赫頓時停止籌辦。因而，由科赫上尉擔負隊長的專門履行攻擊埃本・埃馬耳要塞任務的空降突擊隊就建立了。

中國代表觀光容克―52飛機

因為滑翔機都帶有減速裝配，著陸後隻滑行了20米。當比利時的尖兵瞥見這群幽靈似的“巨鳥”俄然降落在他們跟前，一個個都被嚇傻了，竟然健忘了收回警報。

德軍飛奪埃本?埃馬耳要塞軍事力量梯隊 分隊 代號 隊長 任務 兵器設備 兵力第1梯隊 第1分隊 “花崗岩” 威其格中尉 篡奪和粉碎要塞大要陣地 輕兵器和2.5噸火藥， 11架滑翔機 85人第2分隊 “水泥” 沙赫特少尉 篡奪弗羅恩哈芬橋 11架滑翔機 96人第3分隊 “鋼” 阿爾特曼中尉 篡奪費爾德韋茲爾特橋 9架滑翔機 92人第4分隊 “鐵” 施勒希特少尉 篡奪坎尼橋 10架滑翔機 90人第2梯隊 ― ― ― 聲援第1梯隊攻擊要塞的分隊 容克―52飛機 300人

這類軍用滑翔機由漢斯?雅克普斯設想製造，並定名為DS―230型。1937年，DS―230式滑翔機在哥達車輛廠投入成批出產。這是一種帶支架的上單翼機，長方形的機身采取的是用亞麻布蒙著的鋼管佈局。

◇作戰氣力◇

就在這時，滑翔機操縱微明的天氣悄悄地從側掉隊入，降落了下來。篡奪要塞大要陣地的突擊分隊的9架滑翔機，一架接一架地降落在了長滿雜草的要塞頂部的預定地點滑行著陸。

◇疆場對決◇

以後不幸的事情又產生了，在20分鐘後，“花崗岩”突擊隊又有1架滑翔機後進了。如許，“花崗岩”的突擊隊就隻剩9架飛機了。他們最後終究在亞琛和勞聯斯貝格連接線的西北的費喬烏山上瞥見了最後一座燈標，這也以意味著他們已經到了“分離點”。為了不讓比利時軍隊發覺飛機發動機的聲音，滑翔機將從這裡開端停止伶仃滑翔，埋冇地飛越荷蘭的馬斯特裡赫特角。

當時按照科赫上尉的估計，為了能夠降服順風的影響，要籌辦多飛8到10分鐘。但是冇有想到這一天剛好是順風，並且風力還要比氣象站預報強很多。成果這些飛機飛到預訂地點的時候比料想的要早了10分鐘。當初為了能夠讓此次奇襲美滿勝利，原打算是在建議總攻前5分鐘，突擊隊先在埃本・埃馬耳要塞開仗，但是現在這類設法已經冇法實現了。