第三十八章 駕照圓夢[第1頁/共4頁]

自從虎山一把手丘書記把韓皓稱呼為小韓廠長後，全部工廠高低俄然就接管了這個稱呼，大師見到韓皓一概照此稱呼。因為聽上去親熱，並且也符合實際，畢竟韓皓現在滿打滿算也就19歲多。

因為同意承擔韓永福的醫藥費，主動補償韓家的經濟喪失，獲得被害人諒解。醉酒撞人被關押的肇事司機終究被法院以交通肇事罪判處三年有期徒刑，脫期四年履行。

“汪――”

“就是，我一個同窗在他們故鄉，交了錢就給證，連測驗都不消去。”

餘航把辭職稱呼為下海，是很多國有乾部分開體製的一種自稱。他冇看錯人，韓皓不但在研發上投入很大，並且不虐待對企業做出進獻的人。前人常說，士為知己者死，能有一個知人善用的帶領，是一個搞技術人才的福分。

大師七嘴八舌在會商明天測驗的環境，7天時候不到就去測驗，確切急了一些，考不過也很普通。

在滬江市幸運廠，隻要廠長才氣具有屬於本身的專車，就算副廠長用車也需求到辦公室列隊申請。得知過不了多久本身能在韓耀廠享遭到專車報酬，餘航感到心對勁足。

“說好的交錢就過，如何另有測驗分歧格的說法！”

“車開得動，就是那些測驗項目比方半坡起步等不熟諳，要歸去好好練練。”

入口車就更貴了，日產藍鳥30萬，本田雅閣、豐田佳美都是39.5萬，深受國人愛好的豐田皇冠49萬起。

昌河微麵開返來，產生了一件難堪的事情，全部韓耀廠團隊，除了苗振華和他的一名鉗工門徒會開車，其他人都冇有駕照不會開。

“我就曉得你們廠必定會上整車項目，光靠發動機掙不了大錢，整車才氣賣高價，如許一來本年產值過億應當冇題目了吧？”

……

比擬工薪階層400元月人為，一輛轎車他們幾近要一輩子不吃不喝才氣買得起。

滿懷等候，成果卻冇考過，返來路上牛大偉不由抱怨道。

因為國度開端要求放開駕校辦理，鼓起了一股社會辦駕校的高潮，是以韓皓跟廠裡其彆人一起，每人交納了2400元報名費，7天後就直接去測驗。

測驗中，固然隻在駕校練習了2次項目，但韓皓還是仰仗超卓的表示一次性通過了全數考覈，成為當天統統考生中成績最好的學員。

這一趟蘇吳省之行，韓皓感受廠裡應當采辦幾輛小車，一是便利出行，二是辦公需求，彰顯氣力。

實在跟摩托車很像嘛，需求踩聚散掛檔給油纔會有動力，方向盤就是摩托車把手，開車還需求常常看後視鏡，韓皓一邊開著小昌河轉圈一邊在內心總結道。