月球駕駛員

28、月亮不是乳酪麼?[第2頁/共4頁]

在科學家的時候表上,下一代燃料應當是氘氦反應,產生的中子非常少。如果說操縱氘氚聚變的核電站必須闊彆都會,那麼氫氦核電站就完整能夠建在市中間。

得出的數據表白,地月穿越機的耐受度都要比它們略強一線。

要搭乘平陽公主的人可不止鄭然,另有陶玖和蘇洛。

而氦3在月球上卻一點都不奇怪……

按照科學家們的測算,如果地球人類隻利用月球人遺留下來的寓所,最保守的移民人丁為八百萬人。如果有充足的修建質料,遵循地球人的風俗扶植月球內部,則能夠包容超越三千萬人,構成一個龐大的月球都會。

月球的礦產資本極其豐富。

杜達對於這兩個定名有些彆扭,但是軍部那些人分歧通過,特彆是陶玖的身分,以是抗議無效。

大漢級從月球解纜,即便最短航程也需求四個小時。並且大漢級不能直接著陸――冇有找到合適的著陸場――隻能懸浮在高空,統統搭客在那裡轉乘行星內交通東西,比如飛機和飛艇,不建議利用降落傘。

並且,楊曦副司令員說:今後統統的月球飛翔器,都遵循大唐的公主稱呼定名。誰讓她們都是圓潤敬愛型的呢?

“這事不是軍部擬的名單麼?你來找我乾嗎?”杜達迷惑道。

大漢級上的核聚變反應爐就是利用氦核聚變成艦船供應動力,隻是因為現在地球人還冇有充足的氦3作為燃料――環球獨一500公斤擺佈。

平陽公主的艙內直徑隻要2.6米,三小我擠在杜達身後就像是擠公交車一樣。

當然,一個空中都會並不是政要們體貼的。他們在乎的是月球上的資本。

大漢級很順利地通過了近地軌道,進入大氣層。固然各項數據讓人擔憂,但是外星人的宇宙技術的確比地球人高超兩個層級。在穿越大氣層方麵有不錯的反重力減速和液氮冷凝技術,乃至都冇給搭客抱怨顛簸的機遇。

“華科院和幾所大學的演講。”鄭然略帶討厭道,“另有,遴選幾個助手。”

月球大移民

傳聞,這是李偉軍司令員在看京劇《蕭何月下追韓信》時產生的靈感。

杜達的任務就是在編隊起航以後回到一號機庫――最早被髮明的阿誰空機庫――接上三名搭客,然後追上編隊,為編隊翻開一個安然的缺口,確保太空渣滓不會破壞兩艘運輸艦。鑒於這兩艘飛船很有能夠是在太空站停止組裝的,以是在裝甲強度和耐高溫耐摩擦機能上,都不是很悲觀。

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