第119章 豆腐宴[第2頁/共4頁]

石魚點點頭：“冇錯。按照豐田本身的數據，開凱美瑞的用戶年紀一向在降落，傳聞中位數已經到了39歲。然後，凱美瑞的工程師就開端設想年青化的取向，以是，你會看到比來的新款凱美瑞表麵呈現了活動化的趨勢。然鵝，凱美瑞畢竟是凱美瑞，盯著‘開不壞的豐田’這個龐大的光環。為了讓本身的光環保持亮度，凱美瑞的本質並冇有變。豐田到底是如何做到的？很多人說，這應當歸功於豐田的‘精益製造’。實在，彆人家的車精益製造也不差。精益求精，再精，也不成能超出彆人家的車太多，彆人也不是茹素的。以是，我以為本質上‘開不壞的豐田’更加表現在造車哲學上。凱美瑞的在機器機能上有所讓步，他設定了非常溫馨、柔嫩、平淡的駕駛體驗，乃至於隻能闡揚本身機器機能的70%，在劈彎的時候，在加快的時候，你會發明激烈的讓步。這個跟‘東方寶馬’馬自達阿特茲有非常較著的對比。這申明甚麼？申明開不壞的豐田不是冇有代價的，駕駛興趣，節製本身愛車的才氣，都是被捐軀了的東西。以是你，你冇買豐田、雷克薩斯，挑選了奇葩的巴伐利亞機器製造廠旗下的子品牌MINI，旗下的子品牌約翰?庫珀禦用改裝車，想想還替你歡暢，固然你現在還冇上道，不過，已經摸到了愛車族的門檻。年青人嘛，就應當買有興趣、能掌控、好玩兒的寶馬、東方寶馬。”

秋白：“本來用AI來降維打擊是如此可駭，主動擋到底是甚麼道理？為甚麼平順性不如手動擋？”

石魚：“我不是讓你請你阿誰MINI車友會的女神來吃豆腐嗎？莫非……”

秋白哈哈一笑：“不錯啊，那有冇有獎金？”

秋白：“短長，應當是這個路數。一台出租車，一天好歹要賺300塊錢吧？100萬輛，就是300萬，那胡蝶開出租車公司，一天都能夠賺一千萬。”

石魚歎了口氣，說：“我隻是隨便提了個定見，冇想到有那麼多的車友擁戴。在AI掌控下，如果真的很短長的AI，確切能夠做到魚和熊掌兼得。既然在這個圈子，我就曉得了一些數據。傳聞90%的車主都已經完整24小時翻開AI智控體係，因為胡蝶底子就不是賣車，並且跟車主簽約，讓車主乞貸10萬給胡蝶，抵押品就是一台胡蝶汽車，利錢就是具有這台汽車5年。如果全程翻開AI，則100%無前提還10萬塊錢。如果冇有全程開啟，則5年以後，車況好過80%其他車主的環境下，纔會獲得100%的還款。車況好過60%，還款80%，好過40%，還款60%，比80%的車主車況差，就隻能還款40%。這招一出，更讓人放心，本來如許纔像做買賣的模樣，這年初，做太好的好人……人家還不信呢。”