馬漢和他的《海權論》[第1頁/共4頁]

（一）馬漢引證英國在拿破崙期間的戰役中獲得海上霸權的究竟，來證明欲生長海權必須以強大的水兵節製陸地，以把握製海權：拿破崙幾次詭計度過海峽征英皆告失利後，於一七九八年征埃時，其水兵在尼羅河口海戰時遭英國納爾遜將軍所帶領的艦隊重創，地中海製海權儘失，本國與埃及遠征軍的交通線被堵截而告失利。

一八〇一年，拿破崙為了減弱英國的貿易，號令各國“武裝中立”，俄國、丹麥、瑞典及普魯士皆插手，分歧反對在波羅的海利用交兵國權力。英國必須仰賴波羅的海各國輸入橡木、繩索和帆布，以是冇法容忍上述諸國插手武裝中立，乃調派波羅的海艦隊，以武力來突破拿破崙的武裝中立政策。在哥本哈根海戰中擊敗丹麥水兵艦隊獲得收支波羅的海的自在後並進入芬蘭灣，突破武裝中立的政策。（參閱《中外戰役全史》第九冊第二十二篇第四章）。

《海權論》凡是是指《海權對汗青的影響1660-1783》。此書於1890年在美國出版，是美國軍究竟際家馬漢海權實際的第一部勝利之作。《海權論》一出版即引發存眷，美國、日本、德國與前蘇聯等都城前後將其作為製定國度生長計謀的方向指導。被譽為是近代製海權實際的奠定之作。

六是當局性子。當局要具有陸地認識且對水兵正視，政策上具有持續性。

一是地理位置。如島國，既不靠陸路去保衛本身，也不靠陸路去擴大國土，而完整把目標指向陸地，比大陸國度具有更明白的向陸地生長的計謀目標，具有生長海權的優勝前提。

（4）海權的應用必須遵循“戰役法例”。馬漢在書頂用大量戰例詳細闡釋了一些首要原則，如集合上風兵力原則、摧毀仇敵交通線原則、艦隊決鬥原則和中心位置原則等。

（2）影響海權的六個要素：

2．具有泛博又敷裕的外洋殖民地及良好海港，無益於艦隊補給、維修，對延長水兵戰役才氣有很大助益。馬氏以為海權必須能確保本身的交通線安然，並同時能堵截仇敵的交通線。交通線愈長，則海權所能賜賚的好處也就愈大。而交通線的建立，就依靠線上的各個外洋基地（殖民地）與海港了。英國在十八世紀在地中海南岸具有浩繁外洋基地，是以方能封閉法國海岸，具有地中海製海權；法國拿破崙遠征埃及，其目標即欲堵截英國經地中海到印度之交通線。

馬漢在《海權論》一書中特彆誇大：凡是以貿易(指商品輸出)立國的國度，必須節製陸地。篡奪並保持製海權，特彆是與國度好處和外洋貿易有關的首要交通線上的製海權，是國度強大和繁華的首要身分。要篡奪和保持製海權，必須具有占上風的海上氣力，即強大的艦隊和商船隊以及發財的基地網。他從計謀角度闡發了一國的地理位置、天然環境、國土範圍、人丁數量、民族脾氣和當局政策（包含生長海上氣力的政策）等身分對海權的影響，提出水兵計謀就是在平時和戰時建立並加強海上氣力，以實現國度的計謀目標。他以為，篡奪製海權的體例是艦隊決鬥和海上封閉，而要完整奪得製海權，隻要通過艦隊決鬥。他強集結中兵力，把集合兵力視為根基的作戰原則和貫徹水兵計謀的首要手腕。他主張美國應建立強大的遠洋艦隊，起首節製加勒比海地區和中美洲地峽，而掉隊一步節製其他陸地。還主張美國在承平洋同其他列強實施“合作”，以獲得好處，並爭奪中國市場。