第24章 三大心結(1)[第2頁/共4頁]

2010年，民營企業也產生了很多故事。我們看到，在房地產行業不竭被打壓、被調控的環境下，萬科的發賣事蹟超越了1000億元，如許的勝利意味著甚麼？我們還看到，比亞迪不但有古蹟般的增加，還招來了巴菲特幫它做告白。另有國美產生的故事，當一個創辦人因為不對而落空自在的時候，他和經理人之間的纏鬥引發了媒體的軒然大波。在落空自在的環境下，他仍然能把持這家公司，在股票市場上買進賣出，在董事會上表決，具名，賣資產，等等，這是如何回事？彆的，另有騰訊和360的纏鬥，另有巴菲特和比爾・蓋茨來中國……統統這些都是民營企業產生的故事。在這些故事背後，我們看到了甚麼？

通過民營企業產生的這些故事，我們來看看，有甚麼樣的暗碼、甚麼樣的力量、甚麼樣的基因能幫我們把這三件事處理好，讓我們去做最首要的事，而不是去做告急的事。

大師會發明，股東佈局相對分離、初創人所占股分在30%擺佈的公司是相對比較理性的。並且，如許的公司的老闆冇有動力去拿錢賄賂，因為賄賂的回報不如他做好人的回報高。比如你持有30%的股分，搞定人你得30%，給彆人70%，最後你還能夠下獄。如果你做好人，對於在A股市場上市的公司來講，做好人的溢價是10%～15%。也就是說，你的管理佈局、代價觀、團隊、帶領人魅力、產品等統統這些在本錢市場上的溢價是10%～15%。舉例來講，如果公司的代價是100億元，你占30%的股分，溢價10%就是10億元，那你就能得3億元。也就是說，你做好人能夠多賺3億元，並且永久不會出事。但如果做好人，你得3億元，彆人拿7億元，最後你還得下獄。

大師曉得，飛機一旦出事，根基上是機毀人亡，無一倖存。很多年之前，大陸的個彆人腦筋有題目，挾製飛機飛到台灣。這類人在大陸這邊算叛徒，在台灣那邊算義士，給黃金，然後飛機被截留。厥後進步了，進步今後是如何的？不管是台灣飛到大陸來，還是大陸飛到台灣去，人留下，飛機送歸去，這叫“人機分離”形式，也就是人留下，財產送歸去。民營企業也存在這類非常風趣的“人機分離”征象，國美的人出狀況了，接管了法律的製裁，但它的財產這架“飛機”還在內裡普通運轉。大師往前看，牟此中“機毀人亡”了，人倒了，公司冇了；愛多的人倒了，公司冇了。再往前看，在江湖期間，很多老闆倒了，公司也隨之煙消雲散了。而現在呢？物美的原董事長也因為一些不對被限定了人身自在，但物美的運轉非常普通，柳傳誌的基金還投資了物美，現在物美比“大哥”在內裡的時候一點兒都不差。為甚麼會如許呢？凡是能做到“人機分離”的公司，都有幾個特性：第一，是股分公司；第二，不是一個老闆絕對控股；第三，起碼應當上市，最好是在香港上市。隻要如許，公司的財產才氣遭到法律的庇護，經理人和職業團隊才氣有所合作，在離開了創辦人的時候，公司才氣普通運轉。而“機毀人亡”的這些公司，大部分是百分之百的私家公司，並且冇有股東會、董事會和經理人的直接拜托乾係以及合作明白的受權乾係。在這類環境下，這些私家老闆一旦出事，公司就垮台了。