第九十六章 店大欺客[第1頁/共3頁]

想要三年以內將全部國度都換一個麵孔，光靠他一小我，累死他都不成能做到。

如果真的是騙子，他圖甚麼呢？

而後，等了幾分鐘，卻一向不見人返來。

“你！我們如何曉得你給出的技術到底有冇有效！”

乘著東風而起，卻苦於冇有技術支撐，靠近品牌暴雷的幾位。

好笑！

“我為你們供應的是核心組件的引擎部分，其他部件對於一輛車來講，莫非不是牽條狗來都能做？我讓你們公開核心組件，有甚麼題目麼？我以技術入股，占你們一部分的股權，有甚麼題目？”江浩反問道。

拿錢買能夠，但核心技術不要想。

不管是特斯拉中原還是奔馳、寶馬中原，乃至低端豪車保時捷中原，都對江浩的要求表示了質疑和抗議，總而言之就是不想給股權，也不想供應技術。

萬一……是真的呢？

發明確切談不攏以後，這些本國汽車製造商大部分就悻悻分開了。

這聲音聽上去，有點年青了。

“我不管了，我先走了，我那邊另有事呢！”

這些人拿到了檔案以後，就開端翻閱了起來。

每人一份。

對方竟然不知告訴了本身一家，還叫上了其他公司！

這個時候薛少芃對於對方的來源已經信了九分了。

“人呢？如何還不返來？不會是在耍我們吧？”眼看著時候一分一秒地疇昔，這些分分鐘幾百萬高低的大老闆明顯就有點坐不住了。

他的少芃汽車冇能在第一時候殺出重圍占據市場，已經算輸了一半了。

對於這類人，江浩的答覆也很簡樸鹵莽，門在那邊，滾粗不送。

以後就是兩小我長達兩分鐘的扯皮。

以是，他需求有人能夠和他一起，協同研發，共同儘力。

啟事很簡樸，對方竟然說要代表中科院跟本身談合作！

對於他們來講，中科院和工程院結合研討的新技術對他們來講可有可無，但外洋大牌帶來的品牌效應卻無疑更讓人買賬。

留到最後的，天然也就是國產的幾家汽車製造商了。

用仇敵的錢，搞我們本身的事，豈不美哉？

少芃汽車現在的市值在快速縮水，遠不如方纔建立之時的光輝，真如果同業有興趣，賣給他又何妨？

即便是剛纔華沖沖要走的寶馬中原賣力人也重新坐了下來，看向了這個年青人，等候著他說話。

教員說過，要連合統統能夠連合的力量。

麵前的這幾位，無一不是電動汽車行業的賣力人。

講真，講完這通電話以後，薛少芃第一個反應是，這怕不是個騙子。

中原的汽車產業起步較晚，以是很長一段時候，國產品牌都跟“掉隊”、“劣質”、“low”等刻盤印象掛鉤。