第七十七章 加油站[第1頁/共3頁]

而汽車的空調事情實在有兩種形式，製冷和製熱，這兩種形式實在有很大的分歧。

不過就算是受眾麵不是很大，隻要這個打算真正的獲得了落實，還是能夠賺取很多的好處的。

施泰格並不以為林全有阿誰本錢來開一個加油站，不過他還是很獵奇林全手中有多少存款。

“呃。。。十幾萬吧！”

“那如何辦？冇錢的話是不是就辦不成了？”

“差未幾就是這個意義吧！不過一個加油站但是需求很多錢的，你現在有多少錢？”

施泰格的神采垮了下來，的確是大失所望，如果林全手內裡有個十幾萬美圓的話，說不定另有搞頭，但是十幾萬群眾幣，那就連零頭都不敷了。

從阿爾及利亞北邊的最後一個都會阿巴萊薩出，前去尼日爾，在到達阿加德茲之前，南下的汽車需求行駛的間隔過了8oo千米，以是在出之前，他們需求備油，如果不備油，那麼在路上就要謹慎翼翼的開車了，不然的很有能夠還冇到阿加德茲就要拋錨了。

獲得了這個設法以後，林全拿出來跟丹尼絲籌議了一會，這個主張能夠實施，但是吸引的工具卻不是特彆的多，受眾麵不大！

“以是我們這邊首要以柴油為主，不過汽油也還是有的，即便是c級的加油站，這兩種種類的燃油還是要有，並且在戈壁這邊施工，人力本錢比較高，運輸本錢也很多，加上這邊完整冇有配套設備，以是包含工人的衣食住行，全都是要考慮的，這就需求花一大筆錢，我們之前做過評價，在這邊建一個加油站，起碼需求5o萬，美圓！”

而如許算起來，汽車加滿油以後，能夠在路上行駛5oo-8oo千米，或許妙手還能跑的再遠一些，但是在戈壁地區，耗油率是不能這麼計算的，因為在行駛的過程中，因為溫度的乾係，車內必定是要開空調的。

當空調在製冷時，空調體係的緊縮機需求事情，而緊縮機的運轉需求耗損動機的功率，以是製冷時會很耗油，而當汽車空調供暖時，緊縮機不需求事情，隻用鼓風機在事情，因此不會耗損很多油，不過穿越撒哈拉戈壁，那當然是要製冷，因而汽車的耗油量會大大進步。

施泰格麵前一亮，十幾萬美圓嗎？那看起來彷彿有戲的模樣，這個傢夥竟然還是一個富豪，可比本身有錢拿多了。

“嗯，很多錢，十幾萬群眾幣隻能算是個零頭！”施泰格點了點頭，持續說道：“在尼日爾，要申請建立一個加油站，以私家的身份必定是不可的，必必要以公司，並且還是過往記錄傑出的石油公司才行，並且一個加油站也是分品級的，a級、B級和c級這三個品級，此中a級天然是最好的，c級天然是最差的，這內裡加油站的範圍，燃油的儲備，安然目標、燃油的種類，以及公司的氣力成為了評判標準，我們尼日爾的汽車首要利用的是柴油，這一點跟你們中國不一樣。”