第二十三章 《崑崙靈異事件調查報考》[第1頁/共3頁]

多路段同時完工的意義就是一條高鐵分包給分歧的承包公司，大師在分歧的地區同時開修，最後彙合在一起，如許大大收縮了工期。

江建軍一看向彆的一車土石，頓時不好的感受更加激烈，本來這車剛開采出來的土石就如同剛被血液淋了上去，色彩也是鮮紅色，血腥味也更加激烈。

天朝的氣勢是動靜一公佈，那麼必定就開端完工，這條通往青藏高原的高鐵一樣如此，高鐵修建的體例和彆的高鐵一樣，采取多路段同時完工。

此中顛末崑崙山脈的高鐵是施工難度最大，不但要開山架橋，還要考慮地質，高溫等等難度，當然這類高難度的技術活最後交給了海內最牛的公司。

最可駭的是那些骨頭上麵竟然另有附著些許的血肉，這麼多年血肉都還冇有腐臭，也不曉得是甚麼啟事。

至於內裡的人信不信，那就不是我大天朝是事情了，歸正我天朝本身都信了。

當江建軍剛到達現場，現場批示小張就指著剛挖出來的土說道：“江總，您看！”

在告急動員過後，最上麵派了一個十三人的調查小組。

江建軍反應過來時，第一時候命令全線停止施工，等調查成果出來在做決定。

當下級接到動靜，派出國安局和國度靈異調查小組到來的時候，第一時候封閉了現場，然後將此處所圓上千裡都列為了軍事重地，前麵更是派軍隊駐紮。

崑崙山脈的事情發作後，天朝的幾位大佬無時無刻都在存眷著事件調查的停頓。

但是天朝高鐵也有處所還冇有征服，那就是青藏高原，青藏高原已經通火車了，但是本來的鐵路分歧適承載高鐵，在加上新的高鐵線路打算不一樣，以是天朝籌算重新在修一條。

在張一諾去往峨眉市的時候，天朝在這期間產生了一件大事，隻不過這件事僅限於很少的人曉得，並且這件事一發作的時候就已經按最初級彆的紅色警報措置。

江建軍一服從速掛了電話，這類底下幾百米的工程最怕出費事，偶然候能夠一點小事最後都能變成大禍，以是很多事情他都事必躬親。

最詭異的是這些骨頭過了這麼多年都冇有石化，乃至江建軍還模糊聞到了一絲血腥味。

統統相乾職員都下達了封口令，隻要有所泄漏都按叛國罪措置，可見這件事的有多嚴峻，在顛末調查後，相乾職員給最高帶領人的報考上麵寫有上麵這句話‘此事如果措置不當，必將給人類帶來極大的禍害。’

當然對於內裡人的解釋是因為崑崙這段主脈施工難度太大，我大天朝臨時還冇有這類技術，以是高鐵的計劃要改一改，也就是繞過這段主脈。