第三百九十一章 Uber和Airbnb[第2頁/共5頁]

固然這是一項具有創新代價的停業，但當時並不太遭到看好，方纔創建不久，他們就收到了舊金山市交通局和加州大眾奇蹟委員會收回的禁令。

一樣，以1000萬美圓，林風順利的拿下了Airbnb40%的股分及Pro-rata。

Uber的創意源自於到2008年法國的leweb互聯網峰會。

至於投資後能夠分享其高速生長帶來的收益，反而是其次了。

隨後，林風又前去一樣位於舊金山的另一家共享經濟代表公司，美國短租網站Airbnb。

林風對Uber是很有興趣的，不但Uber，另有將來海內的滴滴。

他們在大會上以每盒40美圓的代價發賣，終究賣出500多盒，為公司籌集了近3萬美金的資金。

因為用的人逐步變多了，很快兩個co-founder的專屬司機就不敷用了。然後大師感覺這個side project有戲，值得當真嘗試，就聯絡了一些汽車租賃公司做司機，漸漸的就越做越大了。

究竟上，恰是挪動互聯網和定位技術的漸漸提高，使得一些顛覆性的全新貿易形式正在開端呈現。

此次的兩筆投資，林風都是用“林氏家屬信任基金”的名義來投資。

與Uber分歧的是，Airbnb已經創建兩年的時候了。

林風隻是提點了兩點：第一，用補助的體例快速的擴大，第二，重視與各地的交通辦理部分停止傑出的相同。

幾個月後，他們共同的工程師朋友內森・布萊卡斯亞克（Nathan Blecharczyk）插手了他們。布萊恩是大帶領，喬首要賣力網站設想，工程師內森則供應技術支撐。Airbnb三劍客正式成型。

美國次貸危急的到來，也為Airbnb供應了生長的機遇，大量的房屋空置，很多人出行也情願租用更便宜而合用的房屋而不是入住初級旅店。

在那邊，有一家方纔開端創業的打車利用軟件公司――Uber（優步）。

2007年底，布萊恩厭倦了洛杉磯產業設想師的餬口，決然辭去事情，帶著$1000 美圓的積儲，開車北上到舊金山插手老友喬.吉比亞。

比較風趣的是，Uber的總部竟然離著Twitter的總部不遠。

並且，這時的卡蘭尼克已經創業十年了，固然方纔顛末而立之年，但對於矽穀而言，他已經是中年人。

結束了在舊金山的事情後，林風又飛往紐約。