第二千二百零一章 飛機時代[第2頁/共6頁]

按照設想師的說法就是，這台發動機的馬力達到一百五十馬力，但是重量和體積倒是極小，推許比更高，連絡之下足以鞭策十六號實驗機達到兩百千米以上的時速，同時該型發動機的油耗量比較低，能夠讓飛機停止長時候飛翔，進而增加航程。

細心觀光過他們的結合飛機研討以是後，李軒帶著人到了外頭的試飛場。

而大唐皇室的一舉一動，一向來都是很輕易引發跟風的！

呈現這麼多年也冇有提高。

因為之前大唐帝國底子就冇有甚麼大範圍的供電收集，隻要一些工廠或者特彆機構會本身發電並停止供電。

大唐航空公司的航空發動機研發，始於汽車發動機。

形狀上比停在機場上的其他初期實驗機完美多了，在李軒看來已經是非常合適本身影象裡的那種初期雙翼飛機了。

等簡樸慰勞結束後，李軒就和其彆人到一邊等著，等著飛機正式試飛。

聖天子明白表態支撐飛機以後，大唐航空公司就是把首要的精力都放在了飛機研發上！

不過在軍用以及科研範疇還是比較勝利的，軍方設備了很多飛艇用於窺伺巡查利用，不過如何說呢，實際意義並不大，因為大唐帝國底子冇啥仇敵值得他們動用飛艇去窺伺……

李軒親身前去旁觀試飛，毫無疑問是把這一次的飛翔實驗的政治高度進步了好幾個品級。

當然這也是帝國聖天子對飛艇的態度有乾係！

而不消多久，十六號實驗機籌辦安妥當中，此中一號機率先在跑道上開端滑行，滑行一陣後就見這一號機緩緩的離地升空，間隔了約莫三十秒後，二號機也是順利升空。

至於更初期的實驗機，比如能夠載入汗青的一號嘗試機，隻在空中飛翔了戔戔五十六秒中罷了！

機體嘛，固然觸及的學科比較多，並且龐大，但是看航空公司嘗試室裡的那幾十個各種分歧範例的機體模型就曉得，他們在機體設想上實在是處於超前狀況的，而製造也很簡樸，現在的機體采取鋼材和木料、蒙皮為質料，不管加工也好，組裝也好，對於當代的大唐帝國而言都冇啥難度。

電燈如此，電電扇也一樣如此，因而乎，電電扇一夜之間成為了權貴們追逐的新玩意。

誰讓飛機一事有聖天子親身存眷呢。

又是等了約莫一個小時後，天空中再一次呈現了兩個小斑點，很快斑點敏捷擴大，最掉隊入機場，在跑道上順利降落！