第二千二百零一章 飛機時代[第1頁/共6頁]

技術冇到那境地，觀點再好也冇有效。

李軒還親身上前靠近了看，還親身預祝飛翔員飛翔勝利！

但是發動機這玩意就不太好搞了，倒不是說設想不出來，而是設想了出產不出來。

但是現在不一樣了，跟著第二次產業大生長打算，電力利用被晉升到了計謀層麵，帝國官方出麵開端大範圍修建供電收集，這就使得了電燈為代表的電器開端真正的進入消耗級市場。

大唐航空公司的航空發動機研發，始於汽車發動機。

但是，飛機也呈現了啊！

到現在人們都還不曉得這飛艇最後摧毀在甚麼處所……

要不然買了電電扇也電用也冇啥用啊！

作為後代人，李軒曉得飛艇的好處和壞處，如果冇有其他可代替挑選下，飛艇實在也能夠用。

電燈也好，電電扇也好，這些消耗級產品的呈現和提高，讓帝國在短短一兩年內變的不一樣了。

呈現這麼多年也冇有提高。

等簡樸慰勞結束後，李軒就和其彆人到一邊等著，等著飛機正式試飛。

這不，金陵城區的很多人，前幾天賦為金陵城的燈光夜景而震驚，但是還冇幾天呢，很多人就是從報紙上看到了新的動靜，說是大唐航空公司，即將對其新研發的飛機停止試飛，並且是大航程試飛！

看著飛機順林降落，李軒並冇有和周邊的人一樣鎮靜，而是神情淡然的對身邊的皇太孫道：“一個全新的期間開啟了！”

宣平六十年的時候，聖天子李軒就親身觀光了當時了第一次的有人駕駛飛機的實驗飛翔，並在勝利飛翔後賜與了極大的讚譽和支撐。

飛機剛搞出來的時候，陸軍那邊就已經是找上門了，主動供應職員幫忙試飛，陸軍這也是為了本身提早培養飛翔員、修護職員，以便為後續建立正式的飛機軍隊做籌辦。

僅僅是一年時候，直隸電力公司就率先在上海郊區、金陵都會區完成了根基的交換電供電收集搭建，開端為各官方機構、貿易機構、富商們供應電力，固然這個時候的供電收集很不穩定，實際上各大用電機構都還儲存著發電機組，以便在停電的時候本身發電。

是本身後進了？還是這個天下竄改的太快？

爆炸倒是冇爆炸，而是因為當時的螺旋槳動力太小，氣候預報也不咋地，趕上氣流之流，飛艇會亂飛，底子冇法朝著牢固航路飛。

李軒親身前去旁觀試飛，毫無疑問是把這一次的飛翔實驗的政治高度進步了好幾個品級。

這些都是一號到十五號實驗機的分歧實驗飛機，李軒對這些初期的實驗機冇啥興趣，他存眷的是停在前頭的兩架雙翼飛機。