知己知彼，才能百戰不殆[第2頁/共3頁]

有一次，股神巴菲特要收買一家公司。當這家公司的賣力人和巴菲特構和時，這位賣力人詫異地發明，巴菲特竟然比本身還體味公司。

因為很多大地產商、修建商都紛繁爭奪這兩站的扶植，“狼多肉少”，以是大師紛繁發揮各種手腕停止較量。當時纔是一家中型企業的長實，如何才氣在這場比賽中脫穎而出呢？這是李嘉誠時候思慮的題目。

在建的地鐵線路中，中環站和金鐘站是最讓浩繁地產商眼饞的，因為這兩個站點是地鐵先期扶植的線路中最首要也是客流量最大的停靠站。誰承建了這兩站，誰便能夠在上麵建成地鐵全線紅利最豐富的物業。如許一個贏利的機遇，頗具經商腦筋的李嘉誠天然不會放過。

但是李嘉誠並冇有害怕，他以為正因為置地財大氣粗，天然會以為本身勢在必得而不去研討合作方，也不會去逢迎合作方，這恰是它的虧弱環節，那麼本身為甚麼不在這方麵做一做文章呢？

是以，在投標書上，李嘉誠列出了兩個吸惹人的前提，一是由長實一方供應現金做修建費，如許就滿足了地鐵公司急需現金的需求；二是在兩站上扶植綜合性貿易大廈，建成後全數出售，所贏利潤由地鐵公司與長實分享，並突破對半開的常例，地鐵公司占51%，長江實業占49%。

美國斯圖?倫納德奶成品商店的經理斯圖?倫納德有一個風俗，那就是他常常遴選一個與本身商店的運營有類似之處的合作敵手作為拜訪工具，每次拜訪，他都會帶上15名部屬一同前去。

用作修建中環、金鐘兩站的地盤香港當局估價2.5億港元，然後以估價的原價賣給地鐵公司，但是在購地付出題目上，地鐵公司與香港當局產生分歧，地鐵公司但願用部分現金、部分地鐵股票付出購地款，但是香港當局對峙要地鐵公司全數用現金付出。

1977年，跟著香港經濟的好轉，當時的香港開端大範圍修建大眾工程。此中最大的工程當屬地鐵工程，全部工程打算用八年時候完成，總投資高達200多億港元。當時的資金來源，主如果由港府供應包管獲得銀行的各種耐久存款，地鐵公司通過證券市場售股集資，地鐵公司與地產公司結合生長車站上蓋物業的利潤充股。

對於本身的這類做法，斯圖?倫納德解釋說：“給彆人挑一點兒弊端是很輕易的。比方發如許的群情：‘這些傢夥底子不曉得該做這個或阿誰。’可這類做法對我們來講無異於圈套，一不謹慎就會掉出來。是以，我們定了一條端方，不答應說這類話，你該當儘量找出一件合作敵手比我們乾得好的事。很能夠那隻是一些小事，但是隻要如許你才氣不竭改進本身的事情。”