39、四連U形彎[第1頁/共3頁]

他壓抑著，乃至不去存眷比賽本身，將統統的重視力傾瀉在賽道之上。

“好小子，公然有兩把刷子！但你能超越我嗎？”

也正因如此，才導致了他右腳抽筋。

周雷的餘光放在了前輪，暗中當中，巨大的刹車盤閃爍著光鮮的紅色，像鍊鋼爐裡的鐵水普通。

有最速的走線，有最刁鑽的走線，亦有最霸道的走線，條條線路極度清楚的印刻在了腦海當中。

“四連U形彎過了以後，所剩的彎道未幾，應當能撐過......”

厥後，要不是救護車來的及時，在車長停止了告急醫治，恐怕他早就魂歸賽場了。

本身胯下的但是曾經的神車，具有浩繁機車裡最為崇高的血脈。

隻要將這條狹小的門路上統統超車途徑封死，就能鎖定勝利。

但，即便他對本身的走線非常自傲，即便明白了聳峙不敗的體例，可在謝飛淩厲迅猛的守勢下，貳心中接受的壓力還是成多少數倍增。

他就如許跑著，一邊麵對壓力，一邊精準的節製著走線。

“為甚麼？為甚麼我會失誤？是刹車不靈了嗎？”

以是，稍有騎行經曆的騎士都會在降落檔位減速的同時踩下後刹車，確保車身的穩定的同時再用前刹車進一步的減速。

如前所述，固然他的製動首要來自前刹，可這並不代表後刹可有可無，相反他的感化比前刹更加首要。

又過了幾個彎道，謝飛數次狠惡的打擊均被本身化解。

周雷撫心自問，本身必然能夠！

如同跗骨之蛆、如影隨形的追逐，讓周雷頭上冒出了涔涔盜汗。

隻要節製本身的走線，用本身的機車和身材擋住謝飛，就會給謝飛帶來無儘的絕望。

而讓周雷墮入窘境的始作俑者，恰是謝飛！

而謝飛，阿誰外賣小哥，就用他那輛看起來幾近要報廢的不著名的機車，在彎道上殘虐打擊，逐步逼近。

而像杜卡迪848這類大排機車，在高速狀況下對於後刹的要求必定更加嚴苛，為了拿捏那稍縱即逝的轉彎機會，他的右腳必須不時候刻緊繃著。

敵手，向來都是相互成績的。

在靠近U形彎的時候，周雷俄然發明本身的走線呈現了失誤，隻要戔戔兩厘米的間隔，卻令他如遇大敵。

他的身材和機車都到了極限，但他仍舊不以為本身會輸。

這份自傲來來源於他的毅力。

過彎的時候，在龍頭冇有擺正的前提下，純真的利用前刹車，會讓機車直接飛出去，變成車禍。

曾有一次比賽，他突焦炙性闌尾炎。

以是，他孤注一擲，將此戰的勝負定在了這裡，‘四連U形彎’！