第15章 透視豐田召回門(2)[第1頁/共5頁]

王牧笛：現在有媒體批評：豐田的“踏板門”、“刹車門”、“腳墊門”都跟腳有關，以是叫“阿喀琉斯之踵”。古希臘阿誰神話，阿喀琉斯的腳後跟被射了一箭就倒了。他就暴露了這麼一小點的馬腳，一個腳後跟這麼大點的間隙，一個箭就射疇昔了。而中國的很多企業連裝甲都冇有。

王牧笛：剛纔說的加州高速公路差人隻是一個訴訟案子，另有好多舊事被重提。當年打過的案子，被翻出來重新打。

熊浩：比勒還擅自儲存了一些質料，就是豐田在美國華盛頓分部的內部彙報PPT。此中有一段講到：豐田的勝利是因為他們卓有效果的事情推遲了一些關於交通安然法規的出台。是以為豐田節流了約莫一億美圓和約莫5萬個工時的喪失。

王牧笛：在這類壓力之下，豐田章男兩次鞠躬啊。第一次鞠了45度，大師不對勁。第二次鞠躬鞠了90度。最開端，他是在豐田總部地點的名古屋開這個訊息公佈會，美國不乾了。因為美國很多媒體是在東京。厥後第二次改在東京開這個公佈會。我們這個錄相是23號錄的。24號他就要飛赴美國去激辯群儒，和交通部長當場對證。題目在於日本人不善言辭。

郎鹹平：1月份的發賣數據豐田下跌了16%，通用上升13%，背後真正的黑手福特上升了25%。經心策劃打倒日本車廠以後，能夠從底子上處理美國三大汽車公司的題目。讓美國人對日本的汽車產生仇恨感，到時候你會來買美國汽車，才真正處理了題目。更成心機的是：從奧巴馬阿誰州出來的參議員拉胡德和總統是非常好的朋友。這個參議員當了交通部長。他在2月3日在參議院作證的時候，建議美國老百姓不要開豐田車。這話講完以後，全天下轉載，豐田的股價立即暴跌6%。一個交通部部長竟然號令美國人不要開豐田車，這個影響太大了，一個半小時後他否定他說過的話。

王牧笛：有一個外溢的效應。但題目在於中國的公眾能夠冇有傳授這類長遠的擔憂。中國公眾考慮的是把兩條訊息拚接在一起，會發明很風趣的事情。第一個訊息，豐田“召回門”影響不竭擴大，日本的GDP能夠會是以降落0.12%。另有一個是中國的GDP能夠在本年超次日本，而這兩個GDP差異不大，再加上豐田這兒降落0.12%，中國就一躍超次日本成為GDP第二大國了。

還記不記得我們電視節目講過一個非常嚴峻的話題：美國如何打擊中國的貿易戰。就是客歲9月12日的輪胎特保案。輪胎特保案是美國的一個工會建議的，建議美國高速公路交通辦理局局長換人。換成史崔克・蘭德先生，這小我等因而工會的指派。一樣的工會針對中國打輪胎特保案，我們敗了。一樣的工會開端針對豐田了。