第三十章 解決方案[第2頁/共3頁]

“第一，在渦噴-7發動機的火焰筒大要塗上耐熱漆，進步熱穩定性的同時，能夠製止對火焰筒大要的腐蝕並減少對筒體的熱輻射。第二，利用氣膜式逼迫冷卻技術，冷卻氛圍從引氣口進入火焰筒並沿著火焰筒內大要加快活動，構成一層氛圍膜來庇護火焰筒並加強冷卻效應。第三，采取分圈分壓供油裝配的直流噴油杆，代替本來的離心噴嘴，使燃油漫衍更均勻，擴大燃燒室的穩定事情範圍，進步燃油燃燒效力狀況，降落油耗。第四，將加力燃燒室安裝邊質料改成耐熱性更強的不鏽鋼，處理加力燃燒室壁溫太高的題目。第五，將幫助動力體係的火油發動機換成汽油發動機，降落機身起火的傷害。第六，在第一級高壓壓氣機處增加措置機匣。這類機匣由機匣殼體和擾流片構成，擾流片兩端嵌入殼體的槽內，並構成很多與軸向和徑向傾斜的狹縫。發動機事情時，從第一級壓氣機轉子葉片頂部抽出的氛圍通過狹縫進入殼體空腔內，然後從殼體空腔經狹縫排向第一級壓氣機轉子葉片的入口，產生附加的循環氣流，可按捺機匣和葉片大要附麵層的生長並增大入口處的氣流速率和減小葉尖四周的迎角，從而擴大了高壓壓氣機的穩定事情裕度……”

現在楊衛寧的這些處理計劃，完整能夠將渦噴-7的毛病率降落到一個能夠接管的程度。

如許一來，不但能夠大大增加渦噴-7翻修時候和壽命，同時也大大降落了渦噴-7發動機的毛病率。

就是讓渦噴-7的總設想師過來，恐怕一時半會也想不出這麼多極具操縱性的改進定見吧。

楊衛寧有些難堪地笑了笑，他剛纔之以是如此聲色俱厲，首要還是源自宿世試飛員的風俗。

“哦，好的，屠工。”

這些都是成熟的新技術，除了極小部分是質料範疇的改進外，大部分都是蓉飛現有技術能夠做到的設想改進。

後代航空產業內部對屠楷的評價有口皆碑，以為他為人實誠，待人樸拙刻薄，聽得進彆人的定見，對新技術保持很高的敏感度，這也是他能評上中國工程院院士的首要啟事。

屠楷道：“小楊，既然如此，那你有甚麼體例處理後機身溫度太高的題目嗎？”

現場再次溫馨了下來，世人均把目光聚焦在了楊衛寧身上。

“小劉，快……快把小楊剛纔提的這些建議記載下來。”