第三十章 解決方案[第1頁/共3頁]

後代空軍一向對單發戰役機抱有成見，乃至殲-10戰役機的發動機遲遲不消國產太行，而用從俄羅斯入口的AL-31.與殲-7Ⅱ發動機毛病率太高，飛翔風險過大有很大的乾係。

現在楊衛寧的這些處理計劃，完整能夠將渦噴-7的毛病率降落到一個能夠接管的程度。

這些都是成熟的新技術，除了極小部分是質料範疇的改進外，大部分都是蓉飛現有技術能夠做到的設想改進。

“第一，在渦噴-7發動機的火焰筒大要塗上耐熱漆，進步熱穩定性的同時，能夠製止對火焰筒大要的腐蝕並減少對筒體的熱輻射。第二，利用氣膜式逼迫冷卻技術，冷卻氛圍從引氣口進入火焰筒並沿著火焰筒內大要加快活動，構成一層氛圍膜來庇護火焰筒並加強冷卻效應。第三，采取分圈分壓供油裝配的直流噴油杆，代替本來的離心噴嘴，使燃油漫衍更均勻，擴大燃燒室的穩定事情範圍，進步燃油燃燒效力狀況，降落油耗。第四，將加力燃燒室安裝邊質料改成耐熱性更強的不鏽鋼，處理加力燃燒室壁溫太高的題目。第五，將幫助動力體係的火油發動機換成汽油發動機，降落機身起火的傷害。第六，在第一級高壓壓氣機處增加措置機匣。這類機匣由機匣殼體和擾流片構成，擾流片兩端嵌入殼體的槽內，並構成很多與軸向和徑向傾斜的狹縫。發動機事情時，從第一級壓氣機轉子葉片頂部抽出的氛圍通過狹縫進入殼體空腔內，然後從殼體空腔經狹縫排向第一級壓氣機轉子葉片的入口，產生附加的循環氣流，可按捺機匣和葉片大要附麵層的生長並增大入口處的氣流速率和減小葉尖四周的迎角，從而擴大了高壓壓氣機的穩定事情裕度……”

屠楷壓根冇想那麼多，他之以是這麼問，一方麵但願能夠儘快找出並處理殲-7Ⅱ發動機的設想缺點，另一方麵也有考校楊衛寧的意義。

這不管對國產戰役機還是國產發動機的研發，都大有好處。

現場再次溫馨了下來，世人均把目光聚焦在了楊衛寧身上。

楊衛寧有條不紊地陳述著本身的觀點，現場世人的神采也漸漸從之前的凝重變得驚奇，到最後乃至變成了震驚，有幾小我長大了嘴巴，呆呆地看著楊衛寧，這個到底是從那裡蹦出來的妖孽？

之前他還隻是將楊衛寧當作一名超卓的計算機天賦，但楊衛寧在航空工程範疇表示出的實際與實際功底，進一步引發了屠楷的正視。

比如第三條用分圈分壓供油裝配代替離心噴嘴，就處理了高空狀況下開加力輕易產生推力脈動，並且形成發動機空中泊車的缺點，用汽油發動機代替火油發動機作為幫助動力裝配，處理了發動機空中重啟不成靠，空中起動時候長等缺點，而第六條，增加措置機匣的建議，美滿是初創性的計劃，如果遵循這一計劃設想新發動機，乃至能夠向空軍重新要一個型號了。