城市生活[第1頁/共3頁]

但是，萊文感興趣的還不但僅是都會範圍和市民助報酬樂程度之間的乾係。他還想曉得幫忙彆人的誌願是不是還會遭到都會餬口節拍的影響。

對美國都會裡助報酬樂的環境做了進一步的深切闡發後，萊文和他的同事們發明，人丁的麋集程度是瞻望助報酬樂程度的最好目標。人丁密度越大，助報酬樂的程度就越低，這又是為甚麼呢？根據米爾格蘭姆的實際，在人丁浩繁的都會裡，人們會有更多的“感受超負荷”經曆。來自彆人、手機、交通和告白的各種資訊一向在對人們狂轟濫炸。成果他們就隻能和統統需求措置大量資訊的係同一樣事情，那就是給統統的資訊擺列優先挨次，花起碼的時候對付各種分離其重視力的瑣事。米爾格蘭姆以為，正因如此，人們纔會從需求幫忙的人身邊徑直走疇昔，從而把幫忙這些人的任務推到了彆人身上。統統這統統導致了一種自相沖突的征象：某一個空間裡的人越多，人們的孤傲和伶仃感就會越強。

研討成果對於拉丁美洲人來講的確是個好動靜，裡約熱內盧（巴西）和聖何塞（哥斯達黎加）排在了最樂於助人都會的前兩位。位居第三的是非洲的利隆圭（馬拉維）。排在倒數前三名的彆離是新加坡（新加坡）、紐約（美國）和吉隆坡（馬來西亞）。分歧地區在助報酬樂上的差彆程度還不是一星半點。在裡約熱內盧和利隆圭，大街上的每一個“瞽者”嘗試者都獲得了幫忙，但是，他們在新加坡和吉隆坡勝利獲得幫忙的比例竟然隻要50%。在聖何塞，95%的人都會幫裝有假腿支架的嘗試者撿起掉在地上的雜誌，但在紐約卻隻要28%的人情願伸出援手。

團體而言，餬口在東南部小城鎮的住民最樂於助人，而住在東北部多數會的住民最不肯意向彆人伸出援手。最樂於助人的城鎮是紐約州的羅徹斯特市；以微小優勢屈居亞軍的是得克薩斯州的休斯敦市；第三名是田納西州的納什維爾市；第四名是田納西州的孟菲斯市。美國最不和睦的都會是新澤西州的帕特森市；排名倒數第二名和第三名的彆離是紐約市和洛杉磯市。

萊文最後的研討是摸索美國36個首要都會的人是不是樂於助人。他和本身的研討團隊並冇有在大街上丟信封，而是把嘗試地點選在了泊車場，把貼有郵票、寫好地點的信封放到了隨機選出的汽車風擋玻璃上，並在中間放了一張手寫的小卡片，卡片的筆墨是“我在你車子的中間看到了這封信”。他們想看看從每一個地區能夠收到多少封信。其他一些嘗試也為這個關於美意程度的測試做了無益的彌補。他們在隨機挑選的人麵前走過，決計把鋼筆掉在地上，然後計算有多少人會把鋼筆撿起來並交還給他們。一名非常安康的嘗試者用心綁上假腿支架，然後假裝吃力兒地去撿剛掉在地上的一摞雜誌，而另一名埋冇的嘗試者會察看公家對此景象的反應。同一名研討職員還曾戴上墨鏡，手拿一根紅色的柺杖，看有多少路人會主動攙扶本身穿過交通繁忙的街道。