第34章 油箱漏油？[第1頁/共3頁]

“這個倒是冇題目，普通的工裝圖，我還是會畫的。不過，太龐大的話……”華國勝搓了搓手，有些侷促的說道。

當然了，一些簡樸的零件，通過二維圖還是能看出一些端倪的。

如果焊接不敷安穩的話，很輕易形成安然題目，這一點，趙國陽心知肚明。

普通的摩托車，比如跨騎式或者踏板式，其車架根基上都是由大大小小的鋼管，曲折、歸併構成。

彎梁車車架之以是製造難度大，主如果它的脊梁這一塊。

一百二十台拖遝機，也就意味著一百二十隻油箱。這對宏達機器廠來講，但是一筆不小的買賣。

“啊，冇有什物的嗎？”接過這幾張圖，華國勝就有些驚奇。

根基上，就是每個月二十隻，三十隻油箱的模樣。

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彎梁車車架的脊梁處，因為是駕駛員乘坐的位置，以是接受的力量相對來講是比較大的。

而彎梁車車架有些分歧，它的車架主體部分，是鋼管和鋼板拚接而成。以是，這類車架在外洋也有叫鋼管、鋼板異化式脊梁車架。

“冇事的，華徒弟。你先看二維圖，如果有想不通的，就先放在那兒。我有空的話，會給你把這些零件畫一個大抵的模樣出來。有了這個，你應當便能夠畫出工裝圖了。”趙國陽欣喜道。

因為淺顯技術員從二維圖上，很難設想出一個零件詳細的模樣。隻要藉助什物，共同二維圖，才氣曉得一個零件成型以後到底是甚麼樣。

現在這個年代，鐳射焊接遠冇有提高，趙國陽也是巧婦難為無米之炊。如果有一台鐳射焊接機，題目就好處理多了。

“唔，這個題目看來一時半刻還真有些費事。彎管的折彎過大倒還能夠處理，實在不可用方管拚接便可。但是這彎管戰役板之間的焊接強度，則是一個很大題目。”趙國陽悄悄思考道。

明科拖遝機廠，是宏達機器廠的老客戶了。一向以來，這個廠的出產量都比較穩定，固然不算大，但是也從未斷過。

聽到這裡，趙國陽搖了點頭笑道：“冇有什物，這個車架是四羊個人的新產品，另一家機器廠順鑫給他們隻出產過一台試製車架，必定不成能拆散了給我帶返來……以是，我們隻能靠本身了。”

因而王有昌立即給技術科安插了任務，指名道姓要華國勝這個熟行藝員賣力這一批油箱的出產任務。

看到辦公室裡隻剩下華國勝，趙國陽就從一疊圖紙裡挑了幾張，走到他坐位上道：“華徒弟，這幾張零件圖，你先看一看。如果冇有甚麼題目，就幫我把工裝圖給畫出來。”