工業革命穿越指南

第33章 倫敦,倫敦[第1頁/共3頁]

本來克裡斯想一鼓作氣直接到達倫敦再歇息,但是馬倒是需求喝水吃草的,因而他們挑選稍作歇息。

雕欄中間還站了五六個男性,此中一個看到他們泊車,揮手打了個號召喊道:“嘿,兩位高貴的老爺,晨安。”

而投桃報李,其男爵的稱呼是威廉向國王爭奪獲得的。

終究,龐大的路牌提示著他們已經來到了劍橋到倫敦路程中的第一座集鎮,埃塞克斯郡的薩弗倫沃爾登鎮,這也是路途上獨一一個有著完美設施的小鎮。

克裡斯想到這一點就忍不住笑起來,這是獨屬於汗青作弊者的笑。

但是,他的剛強在於思惟,本人不熱中於寒暄又不長於理財。

樹葉在輕風拂過的時候沙沙作響,彷彿在悄悄低語。劍河悄悄流淌,水麵輕波微起,悄悄拂動著岸邊的草葉。在晨霧的覆蓋下,水麵折射著微光,披收回安好而誘人的光芒。

他接過硬幣後用牙咬了咬,揮了揮手,其他幾人上前把雕欄抬走,威廉抖了抖韁繩,馬車緩緩地持續向前走。

短短10英裡(16千米)的路我們走了整整一上午!”他的語氣裡充滿了抱怨。

克裡斯伸了個懶腰,用手帕擦了擦臉上的灰,灰撲撲的色彩完整看不出它早上解纜時還是紅色的,這時他非常地記念尼古拉斯·奧托、哥特裡布·戴姆勒和卡爾·本茨這三位大佬。

但是內燃機離不開奧托循環,其他的固然在戴姆勒和本茨製造出汽車前都已經有了專利。

馬車顛末的巷子,車輪在上麵留下清楚的陳跡,偶爾的一塊凸起石塊被鐵質輪轂碾壓後,全部車廂都會閒逛一下,內裡的行李也收回咣噹的聲音。

從早上5點解纜,現在已經靠近早晨8點鐘了,整整用了14個小時。

隻不過這類胡想很快就被威廉戳破了。

當時太陽還冇升起的時候我們解纜,但是太陽都達到了頭頂我們還冇分開那段爛路。

克裡斯第一次駕駛馬車的興趣很快就被古板有趣代替了,幸虧中間另有小威廉,克裡斯把韁繩一把甩疇昔說道:“來,讓你體驗一下純血馬拉車的興趣。”

威廉滿臉鄙夷的神采說道:“你想偷懶就直接說,還找個了來由,真是辛苦你了。”不過手上還是接過了韁繩。

但是現在,你在理財和寒暄方麵較著強於他,以是但願你將來能夠多幫手照顧照顧他。”

要曉得,整整一個白日的時候,哪怕屁股坐上了用法蘭西絨做成的軟墊,路程的顛簸也讓克裡斯感覺渾身像散了架一樣。

威廉解釋道:“是的,不過現在隻要幾個多數會間纔有這類免費門路,都是由本郡免費公路信任公司主導修建的。

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