4.不列顛空戰〈1940〉――以少勝多的空戰典範[第1頁/共3頁]

德國飛機騰飛後不久，英國本土搜刮雷達就發明在加來上空有多量敵機集結。因而，英國戰役機敏捷從拉姆斯格特四周的曼斯頓機場騰飛迎戰。英空軍第32飛翔中隊的6架“旋風”式戰役機在比金・希爾隊長的帶領下向加來上空飛去。麵對這類情勢，德機倉猝返航，撤出戰役。

容克―87爬升轟炸機 346

9月15日，德國空軍再次出動。但是最後，德軍卻狼狽逃竄了！在這個具有特彆意義的日子以後，德國空軍再也不敢與英國空軍停止大範圍的拚殺了，它再也喪失不起了。

容克―88，亨克爾―111，道尼爾―17 1015 “施圖卡”戰役機 -

第一波次德機對泰晤士港、人丁稠密的倫敦東區、伍爾威奇工廠等目標精確地投下了高爆炸彈。英國23個飛翔中隊全數吼怒著向德國轟炸機群橫衝過來，在倫敦上空停止了一場苦戰。但他們來晚了一步，短短一個小時內，德軍就勝利地將300多噸高爆炸彈、燃燒彈瀉入倫敦，倫敦頓時成為一片火海。

作為大空襲的前奏，德國空軍12日對英軍的沿岸雷達站停止了狠惡的突襲。從8月13日開端到8月23日，“不列顛戰役”進入關頭期間，在用時10天的戰役中，德國對英國停止了5次大範圍轟炸，詭計摧毀英國空軍。

到了8月15日，氣候開端出人料想的好轉，雲霧逐步散去，持續了好幾天的陰倒黴候豁然陰沉，這是實施大範圍空襲的大好氣候。但是德國空軍統帥部底子冇有估計到氣候的竄改，各航空隊的批示官都被戈林召到卡琳山莊開會去了。

留在加來博寧格斯司令部值班的德國空軍第２航空隊參謀如保羅・戴希曼上校長時候地昂首瞻仰天空。他在考慮到底該如何辦。最後，戴希曼以一個甲士的任務感承擔了風險。他當即向各軍隊收回了反擊的號令。誰能推測，這一天竟會成為對英本土空戰中最狠惡最壯觀的一天。

◇作戰氣力◇

丘吉爾衝動地說：“這一天是天下空戰史上前所未有的、最為狠惡的一天。”厥後，英國把9月15日定為“不列顛空戰節”，以表達對勝利的道賀。

英國 戰役機 稱呼 數量（艘） 火炮 稱呼 數量（門） 其他戰役設施 稱呼“颶風”和“噴火”戰役機 688 高射炮 4000多 勸止氣球1500餘個其他戰機 292 大口徑高射炮 不敷2000 探照燈2700具總計 980 總計 6000擺佈 雷達站51座