19.胡誌明小道的空戰〈1965〉――叢林上空的[第2頁/共4頁]

在1959年初，胡誌明命令斥地一條支撐南邊的作戰的“特彆通道”，這就是所謂的“胡誌明小道”。在此以後，胡誌明軍隊專門建立了第559運輸大隊。6月10日，胡誌明軍隊第一次通過“特彆通道”向南邊運送兵器設備，當時每一名運輸工約莫能夠運送4支步槍或者是約莫20公斤的彈藥。

並且更令人感到可駭的是，美軍為了禁止“特彆通道”的運輸，乃至不吝粉碎本地的生態環境，竟然利用UC―123飛機向沿途的叢林噴蕭灑葉劑。如許，美國飛機便能夠透過光禿禿的樹林非常清楚地瞥見地臉孔標，從而實施進犯。

究竟上，美軍一向都冇有搞清楚“胡誌明小道”到底有多少條路。厥後軍事汗青學家普拉多斯闡發說，“胡誌明小道”應當有5條主路、29條歧路，另有一些捷徑和“傍門左道”，估計總長度將近2萬千米。

“鋼虎”行動中的狂轟濫炸

美國陸軍2500人，越南南邊政權7000名特種兵 T―28鍛練機，B―57輕型轟炸機，F―100戰役機，F―105戰役機，B―26轟炸機，B―52重型轟炸機，C―130運輸機，改裝後的“空中炮艦”AC―47、AC―119、AC―130等，F―4戰役機，UC―123飛機，EC―121電子窺伺機

在長達6年的時候裡，這些小組履行了數百次的奧妙粉碎任務。他們一旦肯定了目標，就會當即呼喚美國的戰役機來實施空中攻擊。不但如此，這些小組還猖獗捕殺胡誌明遊擊隊員、埋設地雷和偷襲“特彆通道”設施等。

在胡誌明小道上運輸計謀物質的兵士

當時越南麵對美國的猖獗空襲，“胡誌明小道”上的運輸卡車不得不夜間行駛。因為駕駛員對路況非常熟諳，以是夜間行駛也不消開燈。卡車白日不可駛的時候，都被塗上綠漆或蓋上綠樹枝停止假裝。

但是到了1960年，“特彆通道”竟然被仇敵不測發明瞭。1961年初，胡誌明的軍隊不得不對這條奧妙線路停止了一係列調劑，被迫繞過老撾停止作戰物質的運送。而運輸東西也是利用改裝以後的自行車，馱運約莫200公斤的作戰物質停止南行，前後有10萬多人插手了這些活動。

妙技術斷絕帶的截殺

◇作戰氣力◇

10萬人奮戰兩萬千米的迷宮

11月，美軍派出了EC―121電子窺伺機停止空中信號的領受，並且轉發滲入給了監督中間。這一事情一向持續到戰役的最後結束。但是，因為當時傳感器的電池隻能利用幾周時候，以是，美軍隻能常常地投放新的傳感器。