19.胡誌明小道的空戰〈1965〉――叢林上空的[第1頁/共4頁]

11月，美軍派出了EC―121電子窺伺機停止空中信號的領受，並且轉發滲入給了監督中間。這一事情一向持續到戰役的最後結束。但是，因為當時傳感器的電池隻能利用幾周時候，以是，美軍隻能常常地投放新的傳感器。

在長達6年的時候裡，這些小組履行了數百次的奧妙粉碎任務。他們一旦肯定了目標，就會當即呼喚美國的戰役機來實施空中攻擊。不但如此，這些小組還猖獗捕殺胡誌明遊擊隊員、埋設地雷和偷襲“特彆通道”設施等。

◇疆場對決◇

◇知識拓展◇

在胡誌明小道上運輸計謀物質的兵士

參戰人數 參戰飛機

固然美軍長時候以來一向冒死地停止轟炸和粉碎，但是底子冇法禁止胡誌明軍隊通過“特彆通道”向南邊運送兵力和作戰物質。最後在1970年3月6日，美國的尼克鬆總統就不得不承認，美軍針對“特彆通道”老撾段的絞殺戰是失利的。

厥後，美國發明胡誌明的軍隊仍然在通過“特彆通道”源源不竭地向南邊運送兵力和作戰物質後，變得更加發急。因而美國的國防部長麥克納馬拉曾明白表示，要設法禁止胡誌明軍隊向南邊滲入。

胡誌明小道

據當時美國的刊物表露，美軍曾經絞儘腦汁對其停止了多年的絞殺，包含動用強大的航空兵停止狂轟濫炸，以及投放大量先進傳感器停止追殺，但是最後打算都冇有得逞。

1966年9月，麥克納馬拉決定命令實施這項工程。因為胡誌明軍隊停止了強大的反擊，越南段的工程最後不得不放棄。美軍也隻幸虧老撾境內修建斷絕帶。當老撾境內的斷絕帶修好以後，美軍的戰役機和空中的特種小組又開端投放了2萬多個震驚和聲響傳感器。隻要胡誌明的軍隊車隊顛末的時候，傳感器頓時就會記錄車隊的行動方向和速率等數據，主動發送信號，如許美國戰役機便能夠停止隨時追殺。

1965年2月，美國的陸軍特種軍隊批示官則帶領的“非常規戰”越南南邊雇傭軍的空中組前去老撾，這些小組當時的名義是去老撾停止學習的“察看組”，實際上則是專門粉碎“胡誌明小道”的。

1966年，美國國防部長麥克納馬拉對空襲越南北方已經落空了信心。在“滾雷戰役”結束以後，賣力國際安然事件的助理國防部長麥克諾頓建議，在越南中部狹小之處建立一條東西向的妙技術斷絕帶，從而隔斷“特彆通道”的利用。此中，在老撾境內的斷絕段寬度約莫為16千米，並且投放各種先進的傳感器，隨時監督卡車等車輛的行駛。