第33章 第一單業務：中[第3頁/共4頁]

但剛坐上來，還冇等車子策動，他就驚奇的道：“這座子如何這麼靠後？不過座起來還挺舒暢的。”

“當然有，實際上我們對椅子的改進是最冇技術含量的，真正有技術含量的改進還是對車子的改進，您坐上來，我帶您跑一圈您就曉得了。”

起首，這座椅很柔嫩，相稱的柔嫩，並且不止是柔嫩，座椅和臀部、背部的人體線條很貼合，孫大成當然說不出“人體工程”這麼高大上的名字，但他的感受奉告他，這座椅本身坐上去很舒暢，很舒暢，屁股和背部全都被座椅承托住了，的確比沙發都還要舒暢，比212本來那隻要薄薄的一層海綿和人造革皮的座椅不曉得舒暢多少倍出去了。

本來隻是抱著無可無不成、乃至是挑刺的心態坐上這輛車的孫大成，被這張高階大氣上層次的“偽6向手動調度座椅”給深深的震驚了。

說來很多人恐怕不信，連海內被以為是廳局級帶領公用的中初級行政用車：伏爾加轎車……也就是GAZ－24……的座椅都不帶頭枕，至於海內獨一的兩大“初級”轎車之一的上海牌轎車，前排的兩個座椅不但不帶頭枕，乾脆就是連體的，冇錯，上&海轎車的前排座椅是一個連體大沙發，有著濃濃的50年代時天下汽車風行的設想氣勢，方纔學習桑坦納出的改款車型纔開端利用正副駕駛分體座椅，“多向可調座椅”但是非常高大上的服從，放在和年代，逼格直逼全景天窗+四溫區獨立空調。

改裝行署車隊的212？

“陳廠長，這車子真有你說的這麼好？”

第33章第一單停業：中

做為辦公室主任，孫大成是風俗和彆人打哈哈的，在一時候還冇搞清楚這此中的利弊的環境下，一怔以後，他本能的打起了哈哈：“林廠長，你的建議……嗯，我們需求會商一下……”

“好，就如許！”孫大建立即點頭，身為行署辦公室主任，他也常常用212，這車子到底有冇有說的這麼好，孫大成一試就曉得。同時還不健忘對蘇建道：“老蘇，你從速去給李專員安排車子，李專員等著用呢……咦？”

其次，腿部的空間比212也更加寬廣。

但孫大成那裡曉得陳耕的謹慎思？本來還是抱著隨便嚐嚐的心態的他，因為這張椅子，這下子完整被引發了他的興趣，圍著車子轉了兩圈，興趣勃勃的向陳耕問道：“另有冇有其他改進的處所？”