第57章 把所有新技術都用上我們能得到啥[第1頁/共4頁]

“這些技術和設想思路，每一樣都能大幅進步艦船的機能，新式裝甲巡洋艦不但僅是為帝國打造的強大戰艦，同時也是各種新技術和新思路的實驗平台。這型巡洋艦的設想和製作，將是帝國造艦範疇的一次衝破。請各位儘力去完成他。”

英國人在1904年纔開端嘗試同一齊射，並且因為火炮口徑不一結果並不睬想。可貴有機遇試用同一型號的速射炮停止齊射實驗，不抓住如何行。並且約亨已經想好了將來德國水兵的生長打算了，新技術先用巡洋艦做實驗，然後利用到戰列艦上。在進入了“正規”裝甲巡洋艦的期間後，裝甲巡洋艦的各種設想就和戰列艦冇甚麼太大的辨彆了，裝甲巡洋艦生長到極致是戰列巡洋艦，而戰列巡洋艦裝甲強化則會變成高速戰列艦。是以用裝甲巡洋艦來摸索戰列艦技術並冇有龐大的技術壁壘。如此一來還能節儉大量的經費，而不消去拿貴重的戰列艦做實驗了。

“然後是動力體係，我要求新艦航速不得低於21節。”

“是的，殿下，我們會催促克虜伯公司儘快完成設想事情的。”蒙茨在一旁介麵到。

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“殿下，如許的話動力組的體積會超標的。”一名蒸汽機工程師叫了出來。對於超越6000噸的艦船來講，雙軸推動要達到20節以上的確有些難為此時的蒸汽機了。不過這也底子不是甚麼大題目。

“另有，鍋爐艙和主機艙交叉佈局，必須遵循鍋爐艙－主機艙－鍋爐艙－主機艙的體例安插，製止一發炮彈打爛我們統統的動力體係。”這類交叉式動力艙漫衍設想則是二戰前的設想，主如果製止鍋爐艙和鍋爐艙在一起，主機艙和主機艙在一起，一發炮彈形成相鄰的兩個艙室破壞，此時就算是彆的兩個艙室無缺無損，艦體也會落空動力，而交叉佈局即便形成兩個相鄰艙室破壞，仍然會有一半的動力體係能夠運作。

“並且艦型也要做呼應的變動，我要求新艦必須利用前傾艦艏以進步適航性。新式巡洋艦是新技術應用的連絡體，統統都必須給機能讓路。”實在早在帆船艦期間人們就熟諳到了飛剪艏帶來的適航性上風，飛剪艏因為體積較大從而具有較大的浮力儲備，並且因為艦艏外飄的角度隨乾弦的降低而不竭變大，以是在艦艏冇入水中時，浮力是以多少級數增加的，如許，能夠大幅晉升艦船在埋首後的複原性，進步抗沉機能和縱向穩定性。不過因為進入蒸汽動力期間後，艦船的噸位增加，抗沉性進步，並且動力體係功率加強，垂直艦艏、後傾艦艏等等設想在艦艇高速飛行式能撞出更大的水花，顯得威風凜冽，並且垂直艦艏看上去更加寂靜慎重，因為為了美妙和威武，飛剪艏就很少被利用了。與此同時飛剪艏的曲折艏柱製造工藝難度較大，需求大型水壓機才氣停止加工，也是以導致代價的降低。這也是英國人在兩次天下大戰中主力艦都利用垂直艦艏的啟事。當然約亨不籌辦用垂直艏，因為如許影響適航性，用飛剪艏又比較貴，是以衡量過後決定折中一下利用前傾艦艏。前傾艦艏固然能供應的艦艏浮力不如飛剪艏，但是筆挺的艏柱加工比較簡樸。如許也算是做到代價和機能的完美均衡。