第三十六章 蘇家有請[第3頁/共3頁]

並且他還曉得，軍委還在醞釀著下一次大範圍裁軍。在軍隊數量大幅減少的明天，如安在廣漠的國土上敏捷地變更軍隊，更好地保衛國度安然，無疑是國度帶領層為之操心不已的大事。而晉升鐵路運輸速率，從而加快軍隊在國土上的變更速率，無疑能夠減緩軍隊數量減少後對於國防的龐大壓力。僅僅這一點，信賴本身的這份陳述就會獲得上層的高度正視。

PS:早上臨時被叫到病院去了,晚餐時才返來,誤了更新,大師莫怪.另有一章,估計要到零點後,大師能夠明天再看.

不過剛出了衚衕口，白霖和方明遠就吃了一驚！

1980年，我軍停止建國後的第六次大裁軍。當年3月，國度軍委決定，軍隊再次停止精簡整編，大力精簡構造，緊縮非戰役職員和保障軍隊，將一部分軍隊移交處所。到了1982年9月，我軍又停止了第七次大裁軍。五十餘萬人的鐵道兵和基建工程兵，個人改行到鐵道部和原配屬的國度各部委或地點省、自治區、直轄市，另有部分軍隊轉到武警軍隊。今後，鐵道兵和基建工程兵兩個兵種在我軍序列中消逝。

並且從另一個角度來講，一旦國度批準這一研發項目，那麼他這個始作蛹者，也必定會進入國度高層帶領人的視野，對於他的宦途而言，無異因而一個新的岑嶺。如許分身其美的事情，他又何樂而不為呢？以是自從拿到了蘇愛軍所寫的陳述後，他就將本來的文稿棄置，重起爐灶。顛末端這些天，打算書已經大抵成稿。

二老走了，蘇愛軍卻登門了。方纔從車站回到家的方明遠，一眼就看到了正在屋裡與舅媽說話的蘇愛軍。“咦？蘇叔叔，你如何來了？”

比方日本的新支線是第一條保持東京與新大阪之間的東海道新支線，於1964年10月1日開端通車營運，也是全天下第一條載客營運高速鐵路體係。新支線的穩定運轉依托日本的傑出電力技術，列車能夠收縮至5分鐘的班距運轉，是獨一合適大量運輸的高速鐵路體係。通車多年從未產生過因報酬身分導致有人滅亡的變亂，是以號稱為環球最安然的高速鐵路之一。並且因為它全麵采取動力漫衍式設想，新支線也是天下上行駛過程最安穩的列車之一，