第123章 汽車音響公司的設想（二）[第1頁/共3頁]

是以，電路佈局相對來講很簡樸，不過就是一片微措置器、一片磁電轉換的音頻整合塊、一塊整合了收音與解調的收音模塊、一片電輔音量節製整合塊、一片4聲道功放整合塊和數字液晶顯現驅動整合塊，在加上彆的核心元器件就構成了聲響主機。

但是這些技術必須儘快的找人開端研發，因為技術並不因為有本身的金手指，而能夠實現質的奔騰，還是需求一步一步地紮踏實實地研發下去，那麼將來才氣走得更遠，也纔會讓研發團隊更有秘聞。

說到導航主機，這個利潤就很大了，一套完整的導航主機，宿世在4S店改換，起碼需求上萬元，乃至2、3萬也不希奇，更離譜的傳聞另有10萬的。

幸虧研發團隊的人，都是現成的，那就是被因為參政的哈曼卡頓賣掉的哈曼公司，在新店主手裡已經敗落不堪了，曾經的研發團隊必定都是民氣惶惑，現在有更有遠景的公司伸出援助之手，應當還是能招的到人手的。

但是，宿世在這個呼風喚雨的市場裡，曾經做了好多年的老大哥，還需求在84以後，纔開端掉頭研發這項讓他們吃得滿嘴流油、賺得盆滿缽滿的技術。

固然宿世的哈曼公司在哈曼的帶領下，在聲響市場牛逼哄哄，但是葉開也曉得，技術還是一方麵，但是哈曼的人脈也是助其功成名就的關頭身分之一。

至於液晶顯現屏的彆的構成部分，能為光刻機供應化學質料的晶片工廠，必定就具有化工人才，這些一點就透的技術莫非還能莫非他們嗎？獨一需求的就是時候罷了。

這就和售價幾千元的後裝市場導航主機構成了光鮮的對比。他們為甚麼會買這麼貴？都是一樣的服從性文娛體係，性價比相差得也太遠了吧？

以後，車廠對OEM商供應的導航主機，有非常低的毛病率要求，超越了標尺線，就拿不到錢，反而要賠錢。以是，就使得OEM商對本身出產製造的導航主機，從設想到元器件的挑選，以及電路基板的品級，都遵循最好的利用。如許一來，本錢天然就增加了。

他的上風在於他清楚液晶顯現屏技術的生長史和各種改進技術，他隻需求按部就班的遵循宿世的生長方向便能夠了，獨一的分歧就是將時候提早一點罷了。

他的秘聞來自於仙童公司，因為要出產液晶顯現屏，起首就需求光刻機，這是一種分歧於晶片出產的光刻機，固然道理差未幾。但是能製造晶片的光刻機，略微改進一下，便能夠製造用於液晶薄膜晶體管電路的暴光機了。