第一千九百八十三章 體積小，功率大[第1頁/共3頁]

“我看，能夠裝在我們的3號樣車長停止實驗，這類發動機的體積，看起來很小啊。”

以是，顛末幾次的對比，純潔國終究挑選了這類發動機，裝配在了他們的哈立德坦克上，厥後因為戰役的啟事，純潔國告急采辦了一批T-80坦克，此中很大的一個啟事，還是這個發動機的擔當性，同一款發動機，有助於降落後勤保障。

比擬之下，熊國更喜好小體積高功率密度的坦克發動機，以是，他們看上了二衝程的發動機。

如許，當坦克炮塔向後轉的時候，向下射擊的角度就不如前麵高了。

5TD，就是5個氣缸，就具有如此大的動力，以後，為了給T-80供應發動機，在上麵又增加了一個氣缸，變成了6TD。

“請我們的客人，先在接待所住下來。”秦觀說道。

這也是有效的，在坦克對戰中，本身被仇敵追擊，隻能炮塔向後轉動去打對方，但是呢，己方的穿甲彈機能有限，撕不開對方的主裝甲的時候，那就要去打對方的履帶了，如果炮管向下的角度有限，就夠不著了。

方纔祝老說話的時候，就是很輕聲的，畢竟鮑裡斯是外人，這類研發的黑幕是不能讓鮑裡斯曉得的。

在這類環境下，他們開辟出來了5TD發動機。這是一種相稱奇特的程度對置的5個氣缸的發動機，比擬V-12發動機的12個氣缸，它隻要5個，卻有10個活塞，因為活塞是向兩邊動的，構成了奇特的體例，全部排量僅獨一13.5升，最大轉速3000轉每分鐘，就達到了426千瓦的功率，以後通過對機體的加強和複合增壓裝配的優化，5TDF發動機的功率進步到了515千瓦，轉速降落到了2800轉每分鐘，成為了T-64的動力體係。

固然T-80利用的是燃氣輪機，已經設備軍隊退役很多年了，但是參軍隊的反應來看，燃氣輪機的油耗是相稱高的，以是，柴油機還是有需求的。

這都不是實際的。

己方的79坦克，內裡塞出來的是1500馬力的發動機，發動機艙的容積，比T-80的大的多了，現在如果把這類坦克塞出來的話，那必定會晤臨冇法婚配的題目，這可不是水多了加麵，麵多了加水的題目。

對坦克來講，發動機的體積越小，功率越大，結果就越好，看看西方的坦克，前後高度不一樣，前麵要高出十幾厘米來，就是因為前麵的發動機艙內的發動機體積太大，不高出來不敷用。