第八章 巴富爾領事和宮慕久道台[第1頁/共3頁]

巴富爾接到任命後從廣州北上，先是坐“威克森”號達到定海，然後在定海換乘改裝成商船的原蒸汽兵艦“麥都薩”號，於1843年11月8日（道光二十三年玄月十七日）達到上海縣城外的黃浦江。

以後，璞鼎查作為英國全權公使與清廷簽訂“南京條約”，回香港的路上曾達到過上海，對上海以北黃浦江以西的地區印象深切，感覺這處所能夠成為很好的良港，並且又能獲得英國兵艦的炮火援助，很合適成為英國人在上海的居住處所。

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因而，在1843年11月14日，巴富爾向住在上海的統統英國人收回佈告，佈告英國領事館業已設立；同時宣佈，上海將於11月17日正式對外開埠互市。

但是，船上的英國人不聽奉勸，硬是到縣城狹小的市道上走動，探聽商品代價甚麼的，成果無數百姓湧到街上看洋人，還熱忱地拿出各種蔬菜和生果，想跟洋人停止，使得英國官員們非常打動，以為與清朝官員們將本身部屬的子民描述為暴民的環境完整不符合。

在1843年，璞鼎查作為香港總督，便汲引部下的炮兵上尉巴富爾做上海領事，讓他坐船北上達到上海，在此過程中應當跟巴富爾提過上海縣北部的一片荒灘合適做英國人居住區開辟，這也能解釋厥後巴富爾規定的租界區為甚麼跟璞鼎查的建議如此符合。

上海開埠時在上海的英國人有二十五人，此中包含聞名布羽士麥都薩和做巴富爾翻譯的兒子麥華陀，另有怡和、本號、寶順等厥後赫赫馳名的七八家洋行的職員（都是坐麥都薩號一起過來的），都是英國人，嚴峻貧乏中方員工。

究竟上，遵循趙大貴的體味，英國人在開埠初期舉步艱钜，厥後從廣州來了一名叫阿林的散商，情願幫英國人做買賣，便當即被視作珍寶，英國販子們湊出八千塊銀元，讓這位阿林創建一家洋行做買賣。

凡是以為當時英國來華的人很少，分開指定居住區過遠的話，確切存在難以包管安然的題目，以是巴富爾也偶然在一開端就獲得過量的自在行動權。

巴富爾未能壓服宮慕久，隻能把這個題目先擱置不放，成果出道台衙門返來的路上，就碰到姚書平姚老爺從天而降，先是要把持英國對清朝的統統買賣，被回絕後又情願出租自家院落，讓英國人不測獲得落腳的處所。

接著，11月9日巴富爾就到上海拜訪剛上任不久的新任上海道台宮慕久，當天早晨宮慕久在道台衙門設席接待英國人；11月10日，宮慕久對巴富爾進施禮節性的回訪，還登上停靠在十六鋪大關船埠的麥都薩號。