第三十六章 冰洞裡的秘密[第1頁/共3頁]

實在，秦旭很清楚，跟唐芯這些經曆豐富的陸戰隊員比，他們這幾個準尉軍官的脫手才氣實在太差了。

冇錯，這具載員艙就是來自火星聯邦，由聯邦的一家民營建船廠，在火星曆144年完工製作，於次年，也就是145年托付給買家。起碼遵循銘牌上的時候看，出廠日期是145年下半年。

遵循載員數量分彆，首要受生態體係保持才氣限定。

憑幾個陸戰隊員必定辦不到，不過有“火蟻”號在，就不算難事。

非常可惜，但是又能如何樣？

要把載員艙弄出去，就得在洞窟頂部翻開一個尺寸充足大的天窗。

簡樸的說，以最多搭載人數為準，分為十人型、二十人型、五十人型與一百人型，彆離對應小型、中型、大型與巨型飛船。

彆的，巴特爾他們已經在載員艙內裡發明瞭一些替代下來的破壞零件。

彆的，唐芯還在做一件很首要的事情。

毫無疑問，那些傢夥在分開前清理過現場。

載員艙在一個洞窟內裡，而洞窟頂部是厚度在一百米擺佈的冰層，秦旭他們是從一條裂縫出去的

唐芯冇多囉嗦，把想到的體例奉告了秦旭。

現在，擺在洞窟中心的，就是一具十人型的載員艙。

在載員艙內裡，有很多用來盛放給養物質的箱櫃與容器，隻是用來裝載碳水化合物的密封圓桶就有幾十個，這東西是複原食品必須用到的質料。箱櫃與容器都是空的，裝在內裡的給養早用光了。

也實在冇有如許的需求。

彆的，載員艙的節製組件已經完整的破壞，冇體例獲得利用記錄。

生長至今，模塊化製作體例早已是標準製作工藝了，不止是民用飛船，軍用艦船也以該體例製作。

“甚麼體例？”

隻是，冇能在載員艙裡找到真正有代價的線索，比如穿過的衣服，用過的小我用品，乃至是分泌物之類的，照顧有能用技術手腕檢測到基因樣本的東西，或者是照片之類，帶有小我資訊的物品。

“謹慎點！”

巴特爾冇有說廢話，把發明奉告了唐芯與秦旭。

隻需求幾秒鐘，聚變發動機噴出的高溫射流就能熔化洞窟頂部的堅冰。

“我已經想到一個彆例，能夠把載員艙弄出去。”

同一介麵標準，有一個很凸起的上風，能便利的跟其他采取不異標準的模塊艙對接，從而在一種團體框架以內拚集出各種範例的船隻，比如通過改換分歧的承載模塊，運送各種分歧性子的貨色。

裂縫太小，隻能勉強讓穿戴作戰服與宇航服的職員通過。