第十四章 燃煤之煤[第1頁/共4頁]

“…想讓我幫你賣車？”王瘦子吐了口煙。

榮克一副義薄雲天的神采。

通風視窗被多加了抽電扇，超大功率的大電扇，更是每隔十五米就有一個。

“一言為定！”

力工方建東推著一台人力拖車，把打著D3類的箱子送到質料堆放區，區內分門彆類的擺放著各種質料。

榮克承諾一聲，把電話遞了疇昔，小腰精接過電話聽都冇聽，直接按掛了。

小腰精斜了榮克一眼，冇理睬他，一拉內拉手，開門下車。

榮克樸拙的伸謝，說清了南風造船廠的地點，正要再聊幾句，中間伸過來一個小手：“拿來！”

“目睹為實唄！之前冇上過汽車，作坊級的隻能靠口碑。王哥打仗貨運多，對礦上，運輸公司與貨車司機都熟諳。現在煤價這麼低，何未幾兼個停業？”榮克說道。

“錯了，是我想幫您贏利。”榮克信誓旦旦道。

“這甚麼技術啊？航太科技？您這是船廠還是飛船廠啊？”

榮克理所當然道，“我造的車，我說了算，憑甚麼不能用煤？”

“月內，我攢兩輛出來讓您先看看。”榮克取出根菸遞了疇昔。

裝配車間內，地上冇導軌，房頂冇行車，吊運都靠人力。

“王哥，你這一車拉多少？”

榮克冇有去看卸煤，而是把目光放在了拉煤車上。

臨時三號裝配車間外，一座彩鋼搭的修建暴露了主梯框架，正以肉眼可見的速率成型。

榮克抬手朝不遠處漸高的煤堆一指，“就燒煤！”

“多少？百千米？滿載？”王瘦子不成置信的問。

王瘦子指著一台正卸煤的青色運煤車，“這都是改的，美國的專業運煤車，一車十八噸擺佈的載重。我們海內冇四十噸的載重，賣都不好賣。運煤車根基都是定製改的，一個車頭加個掛。十萬以下到十幾萬，主如果馬力要大。超載太大，根基三年車軸就廢了，主縱梁，輪轂，製動轂一年就廢。”

“瞧您說的，這500噸算牽線費。一月以後，隨時打電話，我給您送疇昔。”

原南風造船廠堆放易燃物的三號堆棧，被團體騰空。四周牆邊架著工字梯，電工們正在佈線裝大電扇。

王瘦子扭腰環顧了一下船廠的周遭，點點頭，“小兄弟，貨車就個發動機，其他滿是軸承鋼板類構件，拚積木一樣。相對你這個船廠的加工才氣來講，改個貨車小菜一碟。但是我冇聽明白你意義，你這船廠另有低耗油的技術？”

“多的50噸，報的你今晚酒錢加車馬費。500噸算你頭批壓的，今後再要你跟王瘦子單聊。”