第九十四章 灰熊成了平台[第1頁/共4頁]

因為是蒸汽朋克天下的成品改裝計劃，冇靜力實驗，也不考慮氣動。

電動車一到北方電量就減，燒油車一冷就凍，灰熊冇這個題目，煤是固體燃料。

固然SP冇貨。

它的代價，開端一起暴漲，三菱之以是對灰熊改裝熱情，因為除了齒心發動機，差未幾滿是從三菱采購體係中采購的。

水兵冇說甚麼，態度很好就搬來了，還留了一小隊陸戰隊的憲兵，牽來三條狼狗，設了一個憲兵參謀官辦公室。

它用的是齒心重型燃煤動力引擎，對冰天雪地冇感受。

技術員連續把測試數據彙總過來，狐狸捧著個大本子一項項的校訂標改，看著本子上各項數值，歎了口氣。

但究竟證明他還是想偏了，灰熊最應當利用的處所，是龐大田野工程用車，探礦隊，油田等等，另有軍用。

軍用與民用的不同是從裡到外的，軍用並不必然比民用先進，它隻是比民用的穩定，更適應龐大環境。

即便海內的晶片製造企業，購入高精設備都要簽條約的，不答應接軍用，要接管某些特彆監督與稽查，軍代表一樣。

灰熊上麵裝的火箭炮，麵劈麵導彈係同一類，滿是真傢夥。

ARR與安卓的AA體係，就是民用標準。

“可惜啊，我們在海內隻能做民標。”

約巴龍火箭炮體係的平台，就是用的奧什科什的美軍M1070式70噸載重牽引車。

灰熊目前最低出廠代價是20萬美圓一輛，還要排期。

這部分需求很大，美國國防承包商的代價又一貫黑不見底，一枚火箭彈就敢賣上百萬美圓。

陸上火箭炮列車一旦上路，隻要靠近耶路撒冷300千米以內，耶村兒就要宣佈為不設防都會。火箭熊隻要有發射機遇，無人能夠反對，見誰滅誰。

有裝著飛機噴氣引擎的特種滅火熊，人站車前都能吹飛，能夠毀滅油田大火，吹洗化學感染。

汽車時速跑一二百千米不得了了，不需求設想IC傳感器元器件的時候考慮抗G，軍用就要考慮。

獲得三菱配套支撐後，傳動轉向全重做了，新的兩個備選底盤在測試中。

“登山虎”超等越野打算，之以是啟動，很大一個啟事就是灰熊老漲價，街上老看不見。

SP美國的發賣部分，也把各種質料朝在美的各種代庖處寄送，超越一百個國度的國防部，都會收到SP公司寄出的包裹。

因為SP不但賣齒心引擎，以是接到了很多奇奇特怪的聘請。

有拖著四節，專為陸路托運的坦克重型牽引車，另有單車頭多掛鬥的多服從車。