第九百七十五章 機票網：半文盲照樣乾互聯網[第1頁/共4頁]

“你買去乾嗎？”戰聞安靜的問。

榮克嗬嗬一笑，看向聞哥的目光中略帶佩服，“你基數再大點，我們發賣支線客機對航空公司的事蹟承保，能夠考慮讓你以再承保的體例插手。真讓你搞成了，我或許會把這一體例移植到彆的行業。”

但是，每條航路最多隻與兩家航空公司合作，聞哥的“機票網”，每條航路不像攜程一類有浩繁時候段與航空公司挑選，隻要倆航空公司，普通全天獨一一到兩班可選。

“我們本身就出產商務客機，很多航空公司本身就是我們的客戶，我們本身一樣運營有SP航空。”

虔誠客戶一旦養成了風俗，那就真的買機票隻上“機票網”買了。聞哥的“機票網”與賣票牢固提成的渠道戰役台分歧，它是買的越多越便宜。

這類做法是很黑的。

買便宜票的越多，聞哥的包銷量就越大，代價就越便宜，良性或者說惡性循環，生長到部分航路從包部分座，變成了包機，再變成飛機機身上不打航空公司稱呼，而是成了“機票網”的LOGO。

他是如何乾的呢？是從港澳至台灣的來回包機起步開乾的，先涉入的就是包機範疇。

聞哥手裡的客戶群一延長，客源是有的。

“我合作不了是麼？”

然後，訂購“反動號”客機充分到殼航空公司內，再作為槓桿與調度，投入到“機票網”旗下運營的各條航路中。

因為太不像話了，聞哥的“機票網”還讓電視台暴光過，斷斷續續讓罰過幾次。

等都曉得香港，黃江有改裝入口車了，想買的反動聽士就都跑香港，黃江了。實際那車都是從廣西東興出去的，東興更便宜，車況更好，隻是冇暴光，大多人不曉得。

榮克重視到戰聞，就是戰聞在通過謝爾蔓，探聽“反動號”支線飛機的事，聞哥心很野又很黑，籌辦建立一家大要與“機票網”毫無關聯的殼航空公司。

越便宜，對代價敏感的虔誠客戶，就越虔誠，客戶增加快度就越快。

更比方李嘉誠是做塑膠花的，但不遲誤地產乾的更好，當統統人都覺得他一輩子隻會乾地產的時候，他在投資Facebook……

一個放高利貸的做起了互聯網，恰如關二爺上鴨店招聘舞男一樣，實在是有點高聳。

戰聞賣機票的形式是三合一，把澳門核心，團購包機與對賭連絡了起來，核心合作力，隻要兩個字：“便宜！”

就這個破網，傳聞你籌辦投10億，還是美圓？乾脆我出10億，群眾幣，賣我得了。”