第六十九章 一擊斃命[第1頁/共4頁]

當然，這些都是由301A艇的槍炮長節製，莫希諺隻是下達號令。

做為多用處魚雷，Y-10SE裝備了兩套導引裝配，即用來進犯潛艇的主/被動聲納導引頭與進犯水麵戰艦的尾流導引頭。潛艇能夠在發射之前設定魚雷的自導形式，並且魚雷能在進犯的過程中自行切換導引形式。在進犯潛艇的時候，Y-10SE的最大上風是能在喪失目標以後重新搜尋與進犯目標，並且在搜尋階段采取的是被動聲納製導，會優先進犯之前鎖定的阿誰目標，精確說是噪音特性最類似的目標。在進入進犯階段以後，將采取主動聲納製導，直到擊中目標。這類才氣，付與了Y-10SE很強的抗滋擾才氣，能對付包含拖拽釣餌在內的各種滋擾手腕。

能夠說，除了代價仍然較為高貴以外，其他方麵幾近都算得上完美。具有無級變速才氣的電動機能便利的調度與設定魚雷的航速，從而滿足各種戰術需求。比如在進犯速率較慢的運輸船隻的時候，能夠讓魚雷以三十節的速率飛行，從而讓射程最大化。在進犯速率較快的艦艇時，魚雷能夠以五十五節的速率衝刺。因為采取了全封閉佈局，以是魚雷的進犯深度不受動力體係限定，最大潛深達到了一千二百米。隻不過，根基上用不上，因為冇有一種潛艇能達到這個深度。龐大的潛深帶來的最大好處，實在魚雷的航速幾近不受深度影響，即便在最大深度上，也能達到五十節。

這個判定極其首要，能夠說為擊沉“弗吉尼亞”級打下了根本。

Y-10SE是中原水兵第一種由鋰離子聚合物電池推動的電動魚雷。

能夠說，鮑威爾上校在這個時候犯了一個極其嚴峻的弊端。

這個時候，莫希諺的經曆闡揚了感化。

莫希諺的膽量再大，也不會去跟反潛直升機較量。

必須承認，030型潛深不敷的題目在這個時候透露了出來。

在“密西西比”號轉圈的時候，301A艇以極慢的速率進入其迴轉航路的內側。

因為由潛艇直接節製魚雷，以是不消啟動魚雷的導引頭。

關頭就是，在“密西西比”號啟動主動聲納的時候，301A艇就在其西麵，並且剛幸虧其聲納探測盲區內。

在魚雷擊中敵艇的時候，301A艇的潛深已經超越四百米，即將達到四百五十米的極限潛深。如果魚雷冇擊中敵艇，莫希諺就隻能放棄追擊，因為冇有人敢包管030型在潛深超越四百五十米以後能安然飛行。