造車

第十九章 渝州之旅[第1頁/共6頁]

工廠大門外,一輛輛大貨車正列隊等候著提貨裝車,側麵反應出嘉陵廠出產的摩托車供不該求。

不過在此之前,他還是按打算到扶植摩托廠考查了一番。扶植廠出產的CY80彎梁車,一樣引自雅馬哈公司車型,跟嘉陵的JH70一樣,也是在1984年擺佈投放市場,成為一代典範百姓摩托車。工廠門口停滿了提貨的大卡車,支流產品還是CY80,它跟嘉陵廠一樣麵對一款老年產品打天下的窘境。不過扶植廠的發動機零件訂價就緊跟市場行情,韓皓算了一下冇有套利的空間。是以,韓皓把全數重視力都集合在了嘉陵70CC身上。

有著近百年汗青的兵工廠,鼎新開放後呼應國度號令軍轉民,嘉陵廠進而轉型出產摩托車。1984年跟本田公司合作,它引進投產了一代民氣目中的典範車型嘉陵JH70。

幸虧挑選了臥鋪能夠躺著歇息,不然39小時的硬座,韓皓有些不敢設想,實在是太磨練人的毅力了。

而鄭南也體味到韓皓竟然是去渝州市傾銷摩托車配件產品,還是一名準大門生,真是相互都想不到對方的實在身份。

“冇有,我們就大搖大擺地疇昔,然後把5000台策動都運返來了。想曉得為甚麼嗎?”

“有一次我經人先容到閩灣省采購發動機,我曉得走水路出去的貨見不得光。但先容人一再拍胸脯包管合法冇事,出了事他一力擔著。因而我跟著他淩晨時分開車來到一處海灘旁,一看四周警燈閃爍,立馬嚇得屁滾尿流,心想垮台了吧。接下來你猜結局如何?”

“虎山車神韓皓!”

“唉,一言難儘。”

“龍湖鄭南!”

更何況本身用鈍刀割對方的肉,如何不是對本身溫水煮青蛙。組裝發動機零件的錢來得太輕易,會讓人沉迷此中,就不會有破釜沉舟研發本身發動機的決計,韓皓內心實在另有這番考慮。

鄭南又賣了個關子,王二寶從速點頭,韓皓也被勾起了興趣。

鄭南年紀比本身大,以是韓皓便以鄭大哥相稱,從他口中得知了很多摩托車行業的黑幕。

韓皓來之前,就估計到能夠會在渝州找到發動機零件套利的機遇,以是他把家裡的錢都存入了工商銀行新推出天下通存通兌的卡上。

有戲,按捺住內心的打動,韓皓在心中構成了一個打算,就是把嘉陵廠的零件搬空,趁時候差掙一筆快錢。

讀萬卷書,不如行萬裡路,鄭南亦真亦假的一席話讓韓皓也大長見地。

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