第七十四章 艱難談判[第1頁/共5頁]

“韓皓君，你們中國事中國，東南亞國度是東南亞，地緣政治前提分歧，以是對我們公司來講針對性分歧訂價是很普通的貿易行動……”

鈴木在中國掙得口袋滿滿，三菱當然也想到中國分一杯羹，但一向冇法下定決計投入巨資。鈴木修保舉三菱汽車跟中原廠合作，說其是一個很不錯的合作火伴，不過中原廠並未有官方背景。要曉得在中國，具有官方背景才氣一起通暢無阻辦事，不然各種手續卡死你，並且官方背景還會帶來當局在背後不竭輸血。

韓皓拿出早已經籌辦好的質料停止砍價，當初為了跟鈴木構和，他讓專業公司籌辦了日方企業在微車方麵的投資訊息質料作為參考。冇想到此中還包含三菱汽車的訊息，恰好關頭時候用上構和桌。

幸虧韓皓通過乾係拿到了1989年五菱公司進一步引進三菱車型技術的質料，當時一共花了將近3億群眾幣拿到了全套改進車型技術和設備。

是以，三菱實在正跟來自湘南省的長豐汽車停止洽商合作，籌辦把帕傑羅越野車技術引進海內，改名獵豹停止老款帕傑羅車型的出產。

三菱汽車是日a本三菱財團旗下的一家子公司，於197o年正式獨立出來。??三菱財團在日a本職位舉足輕重，包含我們中國人耳熟能詳的三菱電梯、三菱空調等都是它旗下子公司。

5ooo萬就能拿下帕傑羅的技術引進，而相對雞肋的微麵L12o竟然開價3個億，的確就是把中原廠當作冤大頭來宰。

“據我一個朋友流露，你們公司的當家配角帕傑羅引進中國海內資金不過6ooo萬。現在L12o竟然開價將近3億，這此中恐怕水分也太多了吧。並且你們一向以五菱公司為模本，要曉得現在已經是1995年，而不是1989年，期間已經變了，看題目要與時俱進。我們兩家公司都有一個共同的誇姣前提，就是把三菱微麵在中國市場揚光大。你們三菱汽車一向說要擴大在中國的影響力，但又高高在上不肯低下昂揚的頭顱當真檢察市場的竄改，這此中邏輯乾係充滿了自相沖突。中國市場現在展很迅，如果你們三菱汽車再如許傲慢和躊躇不決，將來悔怨的必然是你們本身！我們中原廠已經表示出很高的誠意，希冀你們也能拿出詳細誠意來，不然不消華侈相互的時候，我們將儘快尋覓下一個合作火伴！”

既然是構和，就必須得先達成框架共鳴，首要確認了兩邊有買賣意向才氣持續往下談。