第十二章 啟程[第1頁/共3頁]

打情罵俏，車一前一後不知不覺已開到郊區，街上很多從各地鄉間避戰逃來的災黎，有些在路邊乞討，有些坐在路邊兩眼茫然的發楞，另有很多流浪小孩三五成群在路上亂闖，看到衣冠整整的人便膠葛不放，拉扯著要找美鈔。

小兩口卿卿我我、依依惜彆，吳達遠看在眼裡歡暢在內心，跟老婆意味深長地對視了一眼，轉頭用帶著閩南口音的國語笑道：“靜晨，早晨又冇甚麼事情，同莉君一起送送為民。家昌，你跟靜晨坐一輛車，讓他們多說會兒話。”

烏槽船、丹陽船、青頭船、開尾船、大古船、大排船、凍鷹船、白底船、駁仔船、仔船、四肚蓋船、漂白仔船、舢板船、舢板頭船、海山鼠船……甚麼都造，到光緒二十八年（1902年），已能造100噸的木殼三桅帆船。

李為民於心不忍，真想把她一起帶上。可此次去美國有大事要辦，不是去玩，更不能給要拜訪的人留下不好的印象，隻能咬了咬牙：“莉君，聽話，彆哭了，回家等我，等我歸去娶你。”

打發走二副和辦事生，拿起最上麵一份，整版滿是奠邊府戰局。

再往前確切冇法開，阿成應了一聲踩下刹車。小丫頭像水做的，一到船埠又忍不住哭了起來。

幸運的光陰老是過得那麼快，剛相聚便要彆離，吳莉君依依不捨，晚餐都冇如何吃。李家的車一到，淚水就抑不住滾滾而下。

正因為如此，吳家對李為民這位“姑爺”不是一點兩點好。

吳靜晨從前麵車上過來摟住mm，李為民放心腸隨劉家昌在一幫海員護送下沿高朋通道走進船埠。跟前來送行的劉敬暉說了一會兒話，才登舷梯，爬上李家的第四代“大中華”客貨輪。

民國十六年，用4根木吊杆，同時藉助15噸吊車，用土體例吊裝建成了第一艘600噸鋼質貨船。

吳記船廠汗青悠長，最早能追溯到同治八年（1869年），最後造小漁船，厥後越』，造越大，種類越造越多。

這艘輪船長76.9米，寬11.1米，型深5.3米，1476總噸，滿載吃水4米，航速16節，主機為來去蒸汽機，2750匹馬力，日耗油量約28噸，1943年造於美國。因本來作為軍事護航商船之用，船身肥大，航速快速，裝有雷達等先進導航設備。

通往新山一機場方向的大馬路上，載有傷兵的法軍紅十字救護車警笛長鳴，全部都會像是被一片戰雲所覆蓋。

李冠雲被譽為“航運大王”，李家船隊大劃子舶二十一艘，維修保養停業幾近全交給吳家。更何況在吳家剛開端來西堤時，李家供應了很多幫忙，有人脈上的，有經濟上的。