第六十九章 軍事委員會[第1頁/共4頁]

缺點就是能耗高，效費比低，體積大顯得很粗笨。另有就是不環保。但這些缺點在海蔘崴都不算甚麼事兒。歸正這裡煤有的是，至於環保大師早就主動忽視了。

最大騰飛重量450公斤，巡航速率90－100千米/小時，最大平飛速率135千米/小時，油箱容量90升，續航時候大於5時，航程大於500千米，合用升限3000米，裝一台75馬力汽油發動機。

也是公司采購部定製的，要求就是簡樸堅毅，連同一台備用發動機，以及大量易損配件，售價僅僅是60多萬美圓。

這幾款蒸汽發電機，也都是遵循模塊化的情勢，出產了大量的標準構件，今後就算是到了陌生地區，直接把散件運到本地，組裝上便能夠當即便用，獨一費事點的就是需求鉚接、焊接功課。對工程的技術性要求的高一些，但也不是不能降服。

實在大師都冇有想到本年會來這麼多的遼民，這也打亂了他們的打算。但這些遼民的到來，讓海蔘崴開辟區的扶植速率，也加快了很多。

插手完民政部的集會，第二天，李明又馬不斷蹄的插手了軍政部的集會。

實在蒸汽發電機的道理和柴油發電機一樣，隻是把動力裝配換成了蒸汽機，也比柴油發電機大了很多。但是對於遠東公司來講，目前為止確切是最合適的。

任朝新的建議獲得了絕大多數委員的附和，科委的吳海也提了一些建議：“也不能像老任弄得那樣寒酸，遼民今後也是我們的一分子，此次我們的物質裡，有大量的瀝青和油氈紙，能夠在屋頂的木瓦上麵做一層防水措置，既能夠防雨，也能夠禦寒。

除了這兩架“大篷車”，另有兩架羅賓遜r44單發四座活塞式直升機。總重1090公斤，自重635公斤，標準載油量140升，副油箱載油量83升，搭客和行李370公斤，一台康明q－540活塞發動機，260馬力，巡航速率210千米，最大航程約645千米，懸停升限1951米，最大升限4270米。

此次遠東公司采購部入口了兩架賽斯納208“大篷車”水陸兩用飛機。翼展15.9米，機長12.7米，機高4.2米，坐位數14，客艙空間長寬高5.1x1.6x1.3米，最大可用載重2005公斤，最大油箱容量2249升，最大巡航速率341千米，最大航程1680千米，最高可用飛翔高度7224米。

軍政部的集會就簡樸多了，高建國主持了集會，之前他們幾個常委，已經把軍政部的事情弄的差未幾了。因為軍政部才方纔起步，並不像民政部的事情那麼多。