第二十三章：集團化[第1頁/共3頁]

星魂能源公司在資金注入後，開端扶植聚變核電站群，再另行注資之前，核電站的發電量將全數併入但願號殖民衛星的電網，首要向但願號上的星魂產業區供電．一旦有新的钜額資金注入，星魂能源公司將出資扶植超大型強子對撞機，向反物質工廠的門路邁進．

那麼誰會挑選采辦懸浮汽車了？以程林看來，貌似就隻要他們這類二代會買懸浮車汽了．因為除了滿足代步這個需求外，另有個核心的感化．簡樸概括的說就是四個字，裝逼用品！

全部星魂個人目前資產靠近4萬億，除了能源公司的核電站群外，統統資產已經全數抵押，總負債超越2.5萬億，

到了仲春份，程林開端對全部星魂公司的資產停止整合，總公司改成星魂個人，由程林任總裁，胡依萱任常務副總裁．

旗下的全資財產星魂造船廠由沈明軒任總經理．

開這輛車去夜店門口，情願上車的妹子必定很多，能夠說是標配的約炮神器．

如果不是為了夠拉風，夠有麵子，誰會吃飽了撐的去買懸浮汽車這類高階產品．而有才氣買這類的，無一不是富豪階層．精確的來講，更多的是那些富豪的後代們．

在全部公司情勢一片大好的環境下，程林再次判定脫手，他將新建的億噸級船廠和星魂汽車公司的不動產打包抵押，向中國扶植銀行停止第二次钜額存款，總供獲得1.26萬億的資金．加上他在星漢礦業的統統支出，一併用來組建星魂能源公司．

2075年蒲月份，星魂汽車公司旗下品牌星鬥懸浮汽車正式在環球發賣，因為做足了鋪墊事情，出產存量的一千多輛星鬥懸浮汽車，在被從但願號殖民衛星上運輸到地球後，三天內便發賣結束，看到報表後程林當即對星魂汽車停止增資一千億，小我股分占了星魂汽車靠近百分之五十．

“出廠價視配置來定的，每輛約莫在1.1-1.3億之間，終究零售落戶價考慮各國稅率和發賣本錢，估計會達到1.6-2.3億”雷德諾說道．

如果說懸浮汽車與淺顯輪式汽車有甚麼辨彆，以貿易的角度來講的話，這類產品一樣都是麵向小我用戶，從這一點上講的話，是冇有辨彆的，但是與星艦和鋼鐵這類麵向企業構造用戶的產品又完整分歧，因為汽車的買家絕大部分都是小我，那麼影響銷量的身分就太多了．

反物質工廠靠這點錢水漂都打不起，存在賬戶裡閒置又太華侈了．如果投在汽車公司，能包管發賣額的環境下，利潤會比他持續擴大星漢礦業公司的範圍產量還劃算．