第八十七章致命的路途（1）[第1頁/共2頁]

他們的劃子想從小河道繞疇昔，不知船伕是對地形不熟，還是有點驚駭遇見鬼子，在四周的河浜裡繞來繞去，直到第二天的下午，還冇有達到。第二天下午又碰到了一批兵士想要抓他們的船用。秦家旺問他們話，有個帶隊的軍官奉告他說，前麵的平望已經發明敵情了。

這統統，都使秦家旺產生了一種錯覺，並幾近丟掉了性命.他以為淞滬疆場固然得勝，但國軍軍隊起碼還能夠在這預定的計謀地區，與日本鬼子周旋三到五個月。是以在冇有達到姑蘇之前，對姑蘇的局勢還存在著胡想。

秦家旺一起在想，現在崑山固然混亂，但既然上海國軍能和鬼子打上三個月的仗，崑山以西該當是能夠和鬼子作較長時候的周旋的。

因為從地形上來講，崑山有個青陽港，水深港擴，是一條天然的防地，鬼子一時是不易超出的。從擺設上說，1932年第一次淞滬抗戰今後，固然淞滬寢兵和談對中方倒黴，對中國軍隊作了很多限定，但顛末幾年的儘力，蘇嘉鐵路的修建，姑蘇飛機場的斥地，都是現在能夠作為防備日本鬼子防地的一部分。

而更首要的是，與蘇嘉鐵路修建的同時，還修建了兩條國防防地，一條為吳福線，自福山到姑蘇；一條叫錫澄線，自無錫到江陰。第一條防地西麵是太湖，東麵是陽澄湖、定山湖等諸和湖泊，水鄉澤國，便於阻擊日本鬼子；第二條防地居高臨下，扼守著長江收支的通道。並且在蘇嘉鐵線路兩旁，明堡暗堡林立，構成各種交叉的火力發射點，日本鬼子到這兒應當插翅難飛。1936年的春季，還在這一帶作過一次戍守都城南京的練習作戰，反應了一部分戍守者的當真態度。

厥後,究竟上秦家旺倒是該當感激那位落水的兵士了.因為今後今後，凡是有岸上打槍喊停船的，阿誰兵士就放大喉嚨，叫一聲“八十八師的”，便通行無阻了。

阿誰連長喝令那兩個兵士從速登陸。秦家旺想，躲得過月朔，躲得過十五嗎？這一起有人開槍截船,另有幾十裡路如何疇昔？他看看那位掉入河中的兵士，在北風中顫栗，因而就建議讓他搭乘本身的船，他賣力把阿誰兵士帶到姑蘇。那位連長大抵想早走一個是一個，他的部下先到哪地兒就為大,竟千恩萬謝的同意了。

從崑山到姑蘇的公路上，幾近塞滿了撤退的軍隊，次序混亂。船過正儀時，岸上有兵士放槍叫停船，秦家旺隻好叫人把船靠登陸去。船還冇有泊岸，就有兩個兵士跳上船頭，一個兵士還出錯掉入河中。秦家旺一看景象不對，從速跳登陸去，喝問他們是哪個軍隊的。當時秦家旺穿得還是戎服，嘴裡還能說幾句官話，並且幸虧碰到的是一個連長，向他說了環境，他看了秦家旺的證件,他曉得秦家旺是當時天下聞名的，抗戰前鋒軍隊29軍軍隊的長官，倒客氣了起來。他殊不知現在的29軍已是今非昔比了。