第56章 水龍[第1頁/共3頁]

這貓尾項目是真正的華而不實中的華而不實。

用電池來存儲一萬馬力發電機的能量必定很貴的，乃至拖船狹小的船體都冇處所放，這纔是最大的工程應戰。

以是，容器能夠利用塑料膜。塑料膜跟鋼鐵的本錢比較，的確是天壤之彆。

居塵不需求曉得詳細的塑料膜的本錢，想想漫山遍野的快遞和外賣利用的塑料袋就曉得這本錢是極低的。把塑料膜做成一個個火車廂大小的圓柱，封閉，留足氛圍以便讓海中的火車皮浮在水麵。

王子說：“我們這裡石油便宜，就是淡水不便宜，你懂的。”

本錢以0.5美圓一噸計算，10萬噸淡水淡化的本錢是5萬美圓。原油代價是350美圓一噸，不是一個數量級，怪不得冇聽過運輸淡水的船。

王子哈哈一笑：“我說淡水不便宜，可冇說真的比石油貴，必定本錢劃不來啊。”

王子殿下被水龍打算深深地動撼了，至心冇想到居傳授能把創新闡揚到如此入迷入化的境地，當然，短板很較著，失利的能夠性高，但如許的創新才氣已經讓王子感覺這1億美圓花得很值。

很快，居塵就親身否定了尾巴設想計劃，因為電單車能夠更好的埋冇光伏板――把他做成頂棚，直接從擋風板開端今後飄飛，平時摺疊成遮陽篷/擋雨棚，需求充電或者零功耗長途觀光的時候，把摺疊翻開，可獲得媲美淺顯充電器的功率。

海水淡化冇題目，新加坡、以色列的技術都很先進，但是全部都會需求製作特彆的管道，這不是一個簡樸的工程，等項目快上馬的時候，乾旱已經疇昔了，以是，到現在為止，全部中國還冇幾個多數會用上淡化的海水。

實在，巨型油輪的船速常常在30千米擺佈，居塵感覺這個功率還是比較輕易達到的，歸去查了一下質料，油輪的功率可達3萬馬力，大型拖船2萬，但因為創新的塑料膜去掉了大部分重量，比如超大型油輪，自重可達4萬噸，以是居塵的拖船馬力在1萬便能夠了。

當然不成以用油輪，太吉吧貴了。居塵還喜好用顛覆性的思惟體例，如何顛覆運輸東西呢？有一種東西叫做操縱海水的水壓本身，運送淡水跟海水壓強是差未幾的，起碼冇有明顯辨彆，這就是能夠操縱的處所。

1萬馬力，就如同100輛汽車的馬力，在300米的長度擺設這個級彆的光伏陣列，並不是不成思議的事情。

油輪之以是不成以采取這類計劃，那是因為丫有能夠淨化環境，淡水則完整冇有題目，最嚴峻不過是泄漏以後船長的蛋疼罷了。