第993章 空中對決[第2頁/共3頁]

而海灣航總的戰役機退出戰役最多的非受傷或被擊落，而是貧乏實戰經曆的飛翔員們、因為射擊的火力過猛而提早打光彈藥，不得不飛離疆場、往鄰近的野戰機場降落，待加油裝彈又再回戰，一來一回也就30分鐘。

西海灣空軍航空總隊在總部儲存一個航空大隊，配置給各師、TLS和猛禽支隊的六個大隊，除儲存一個小隊12架戰機作為駐地機場的空中鑒戒力量外，全部出動，按照雷達發來的敵情佈告，鵝軍飛機一進入200千米的雷達預警區，海灣航總野戰機場每隔2分鐘就一其中隊編隊騰飛。

無線電呼喚和電報機扣問，塔台上的報務員手指導得發麻都收不到一絲迴應，鵝軍兩個戰役航空師和一個轟炸機師便如此的消逝了？一架戰機都冇返來，太特麼的不成思議了！

終究，伊-15和伊-16看出了這些凶悍的敵機大多無空中搏鬥的經曆，亦拚著老命對著敵機的航路、拉進間隔狠惡射擊，而後奮力翻滾逃離，總算給海灣航總帶來十餘架的毀傷，可被擊中的敵機大多拖著黑煙離開疆場，7.62毫米機槍彈底子打不穿敵機駕駛艙的裝甲，僅僅一架被擊中座艙的野鷹掉落。

鵝軍機園地勤職員萬般無聊無法地望著天空，按理說戰機應當到了迴轉的時候，可如何一架都不見呢！

首批次48架野鷹戰役機和梟鵬戰役轟炸機參半的飛翔中隊，按著雷達的唆使，就在萬米高空等著，待鵝軍戰機編隊進入視野，便雙雙編組爬升反擊。

戰役機刹時加快、翻滾、拉伸，發動機狠惡運轉，這但是最耗油的，伊-15最大航程510千米、伊-16最大航程810千米，僅僅勻速飛翔的滯空時候都不長。

單機隻要一次射擊機遇的野鷹和梟鵬飛翔員們，敵機或機群一旦進入射距，那是扣住射擊按鍵就不放，跟著飛機拉起和偏轉，一道道火煉便抽到轟炸機群中，收成便如滾滾稻穗中的鐮刀飛舞，碩果累累，TB-3轟炸機成批的往下掉。

伊-15最大飛翔速率367千米每小時、伊-16最大飛翔速率440千米/小時，在刹時速率600千米每小時的野鷹戰役機麵前，跑是冇用的，更彆說700多千米每小時的梟鵬。

雷達預警，高空等候、以多打少、通訊滋擾，鵝軍彆說僅僅彆離派出摸乾脆的4其中隊16架戰役機，哪怕便是多來些亦死無葬身之地。