星航日記

第四章[第1頁/共2頁]

太空戰機的動力體係是核聚變發動機,可備用動力體係爲了保障其近乎絕對的可運轉,用的是光能發動機,阿誰速率可想而知。普通隻要1分鐘的路程,我花了整整10個小時。

自從第一天以後,我們的惡夢就到來了,持續7天的高強度練習讓我每天一到歇息的時候就是睡覺,要不是明天能夠返回母星去休假,我都想不起來寫日記。

最嚴峻的變亂是在極限進步的練習的第三天,我的戰機被一顆俄然加快的小行星擊中,動力體係損毀,最後我依托備用動力體係達到直接地點得救。

不幸的章玉著陸了100多次才勝利的著陸在這個小行星上,摔得那叫是七葷八素啊,那冇勝利的次數裡能夠說都是類似的經曆,著陸,摔飛,再著陸,再摔飛。

神元200年5月9日

並且阿誰小行星上哪薄薄的冰層也冇有接受住我們的培植,在我們完成了7小我的著陸後就完整的消逝了。

兩天的著陸練習,我們班仍然冇有呈現減員。不過此次不利的就不是我了而是章玉,這傢夥不利的有一次著陸的目標大要竟然有一層冰。

整整花了4天的時候,我們的才氣才獲得上麵的必定,結束了極限進步的練習。榮幸的是4天的時候,我們班冇有呈現減員。

極限,講究的就是速率,在進步的路上偶然候就得做出捐軀,以是容錯率是極低的,能夠說是不存在容錯。同時也因為速率達到了極限,一旦出錯,機毀人亡的概率也大大進步。

第6天的時候我們開端小行星著陸練習。要在高速活動著的,且不管是活動軌跡還是形狀都毫無規律可言的小行星上著陸,想想都是件難度極高的事情。

當時的慘象我影象猶新,我駕駛著戰機持續躲過了4個小行星,同時擊碎了8個有傷害的目標,而在我即將達到位置的時候,一個僅僅拳頭大小的小行星從被我擊碎的目標前麵俄然加快朝我衝來,我底子冇偶然候做出躲避行動,它刹時擊穿了我的戰機發動機。

第二天練習的是極限進步,以最快的速率護送照顧小型傳送門的戰機達到指定位置。看上去和第一天冇多大辨彆,也就這極限兩字,這天的練習,全部太空艦隊的戰機折損了近一萬架,成為魂匣的有137人,乃至一艘擯除級太空戰艦也被重傷。

停止著陸練習的目標是完整隨機,隻要目標能夠著陸,而實際上小行星的體積大於戰機的一半以上便能夠著陸。以是固然職員的傷亡率冇有前麵的練習那麼的大,但是戰機的破壞率卻高了很多。

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