第五十章 11戰鬥機群[第1頁/共3頁]

兩架飛機一前一後從我中間飛過，帶隊的那家戰機飛過我時輕微搖擺了幾次機翼。我笑著加大油門，跟了上去和他們構成了“V”字形編隊。

但在這個期間，颶風戰役機正處於低潮。在歐洲大陸戰役中1940年5月8日至18日短短的十天裡，颶風即被擊落250架，保護敦克爾克大撤退的空戰行動中，又喪失了近150架。看起來完整不是德國Bf109戰役機的敵手。

我不敢做甚麼戰術行動，這會的飛機安穩飛翔還好，狠惡的轉向和翻滾很輕易失控。

“對於東方人來講，你們的名字更古怪”

“噗呲...嗡嗡嗡”

“你好馬丁，很歡暢熟諳你！”我伸出右手，想和這個沉默的機修師搞好乾係。

“田？”

接下來泰勒又帶我去領了兩套飛翔員號衣，和一套作戰服。不得不說，飛翔員號衣不但料子上層，並且穿上去特彆帥。

40年這會，英軍還冇豪侈到給每架飛機裝上無線電，機場隻能通過手勢和旌旗批示。看到批示塔的騰飛信號，我踩下了油門，向前遲緩鞭策操縱桿，直到底部推不動為止。

飛機上升到了3000米的位置，我冇有再上升，保持高度圍著機場飛著，直到這會我的心還在砰砰直跳，雙手生硬的節製著操縱桿。

1940年7月，跟著德國與英國構和分裂，7月10日惱羞成怒的希特勒策動了針對英國的空襲。在英吉利海峽的上空，德國和英國帶著各自的盟友打得不成開交。戰役至8月12日，英軍喪失150架戰機，而德軍喪失286架戰機。

颶風戰役機采取灰背隼（Merlin）PV12發動機和收放式起落架，八挺機槍，采取了當時非常先進的流線形的機身，前半部覆以全金屬蒙皮，機翼布製蒙皮。這類飛機佈局簡樸，易於保護和補綴。

飛機機身顫栗著，發動機的噪音讓我聽不到彆的聲音。地勤職員在飛機側火線揮動著小旌旗，表示我籌辦騰飛。我鬆開刹車，飛機在發動機的帶領下緩緩挪動，走上了騰飛跑道。

泰勒停好車將我帶到了飛機中間，我愛不釋手的摸著這架飛機，飛翔是每小我類的胡想！

看上去彷彿是英軍獲得了上風，實在不然。英國在全部不列顛空戰過程中統共才1963架飛機參戰，而德國卻有4074架飛機，前期的戰役，英國實在處於優勢。

“好吧，上車，你是我們11戰役機群的一員了”

泰勒幫我移開鐵架，用一根搖桿插進機頭用力搖擺幾下撲滅了飛機發動機。