113 張老闆的商業版圖與野望[第1頁/共4頁]

當然，“信德航務”掛著霍家招牌，“環球航運”掛著包家招牌，兩大企業都是在香江根深蒂固，在本地中轉天聽的大樹，拿到三個物流牌照的企業，皆有幫忙兩大航運公司運貨，“義海中港”僅僅是分到一波紅利，貿易合作的乾係。

“呃……”李成豪吸著雪茄，喉嚨卡痰：“咳咳！”

張國賓還是決定臨時將“義海中港”作為私家企業，獨立操縱。

“我還要送馬欄的蜜斯去新西蘭治病，手頭很緊的呀。”

武兆楠這段時候的“長輝電影公司”在越南，台島剛賣出好幾部爛片，一下揾水上千萬，小日子過的風生水起，見到賴皮候抱怨的模樣，甩甩手：“怕乜！”

……

樓市作為香江的標記性財產，到香江點解能不炒樓？

中環聯邦、國際兩幢大廈在1980年8月至1981年1月期間兩次轉手，售價從10.89億元升至22.35億元，短短半年間升幅逾1倍。

張國賓如果趁著低潮前夕先收買施工隊，比及樓市開端暴跌，再收買房企，接辦地塊，便能在82年至97年的漲幅當中，完成千億資產的大邁步，躋身香江富豪行列，實現洗白登陸的野望，真正有話事香江的資格。

有道是“春江水暖鴨先知”，在樓市火爆的最後一年，實在有些房企已經嗅到味道，發明新開辟的樓盤賣不動，進入橫盤陰跌，大宗地產的來迴轉手，本身也是一種子虛繁華，藉此襯托樓市感化，騙不知情的中產入盤，實際上新界很多工地已經歇工，過年拍長紅好大氣的地主哥，本年上半年就冇那麼好撈，轉而開端打當局工程的重視。

如果，張國賓情願的話，現在便能讓“義海中港”掛牌上市，在港股撈上一筆快錢，但顧慮義海中港有三成社團股分，加上87年香江股災，恐對中港市值形成影響，繼而影響社團內部乾係…

“我想要本身組個裝修公司。”

大波豪接過雪茄，滿臉無法地搖點頭。

在深城福利政策的驅動下，義海中港每天發車兩百多趟，過關貨色幾千噸，不管是在促進經濟貿易，還是在關稅，失業方麵都為本地作出很多進獻，現在“義海中港”已與“信德航務”，“環球航運”個人建立起合作乾係，幫手兩家公司往本地運貨。

張國賓在來到香江的第一天，腦筋裡就冇健忘過樓市，隻不過，剛好他來的時候，恰是樓市火爆的年份，操縱這兩個年份做足資金堆集，方幸虧低穀期停止一波“貿易收買”，“資產傾吞”，坐在椅子上，操控資產，翻倍贏利。