第43章 設局[第1頁/共4頁]

談及技術合作的本色性內容，夏樹仍然保持著與春秋不相稱的慎重態度，他不急不緩地將節拍和藹氛置於本身的掌控之下。從對方的委宛表達中，他靈敏地掌控住了關頭資訊：萬斯公司隻能拿出20萬英鎊資金用於采辦設想，他們也曉得這筆錢不敷以買下“海妖”的整套設想，因此提出了一個分享利潤的計劃――除一次性付出設想用度以外，此後萬斯公司每賣出一艘以“海妖”為根本製造的高速魚雷艇，都將付出弗裡德裡希船廠200英鎊的專利費。

英王杯的冠軍嘉獎和賽前押注的豐富回報已根基處理了弗裡德裡希船廠擴建改革的資金缺額，夏樹得以淡定安閒地核閱分歧買家、分歧計劃的好壞。在內燃機技術方興未艾的年代，真正具有高速快艇設想製造才氣的造船企業屈指可數，就夏樹所知，最火急但願獲得“海妖”的並非斯萬，而是與之有密符合作乾係的英國桑尼克羅夫特船廠。後者是英國首屈一指的軍用造船廠，主營各型魚雷艇和擯除艦。在造船業汗青悠長的英國，建於1860年的桑尼克羅夫特船廠之以是能在短短幾十年景為海內首屈一指的造船廠，把握魚雷艇製作的核心技術恰是他們發財致富的法門地點。自從1876年建成全天下第一艘魚雷艇以後，英國皇家水兵、法國水兵、中國水兵、俄國水兵、智利水兵的訂單雪片似地飛向這家船廠，它的紅利也敏捷超越了很多傳統造船廠。到了19世紀末期，桑尼克羅夫特船廠停止了大範圍擴建，其造船停業進一步擴大，業已成為英國造船業最具特性和氣力的一家船廠。

ps：

正如夏樹預感的那樣，弗裡德裡希船廠和斯萬公司聯手把持高速魚雷艇市場的局麵並未持續太久，至1905年秋，英國的桑尼克羅夫特船廠也造出了機能一流的高速魚雷艇，固然標榜“自行設想”，但它身上卻有很多一反英國傳統的德式氣勢，且首要機能和佈局都與脫銷市場的德、意產品非常靠近。一向苦於貧乏優良魚雷艇的英國皇家水兵敏捷向桑尼克羅夫特船廠開出钜額訂單，打算在兩年內設備兩百四十艘單人雙管的高速魚雷艇，用於履行遠洋防備和海峽封閉任務。

2、“三國聯盟”是1882年德奧意三國締結的軍事聯盟，商定有防備性的參戰任務，隻要有一國遭到法國或法俄兩國的打擊，同盟國負有參戰任務，如一國遭到俄國伶仃打擊，同盟國應保持美意中立。第一次天下大戰因奧、德彆離向俄、法宣戰引發，意大利援引聯盟條目而保持中立，後又背棄聯盟插手協約國陣營。