淺談晚清重臣李鴻章[第1頁/共3頁]

他與曾國藩等人主導洋務活動是其進步的表示。他也有交際上保護中國的事蹟，如在八國聯軍攻占北京後單獨前去構和，終究以義和團兵變挾持清廷為交際藉口，不割地而停歇事件。

附：關於李鴻章的“不履日地”

李鴻章生逢大清國最暗中、最動亂的年代，他的每一次“出場”無不是在國度存亡危急之時，大清國要他承擔的無不是“情麵所最尷尬”之事。是以，國人在對他謾罵痛斥之時，確切“不成不深自反也”，確切不成“放棄百姓之任務”。

孫中山上書李鴻章時，如許說李鴻章：“我中堂佐治以來，有利不興，無弊不革，艱钜險阻，尤所不辭。如籌水兵、鐵路之難，尚毅但是建立，況於農桑之大政，為民生命脈之所關，且無行之難，又有行之人，豈另有不為者乎？”

《清史稿?李鴻章傳》評價說：“複興名臣，與兵事相終始，其勳業常常為武功所掩。鴻章既平大難，獨主國事數十年，內政交際，常以一身當其衝，國度倚為重輕，名滿環球，中外震仰，近世所未有也。平生以天下為己任，忍辱負重，庶不愧社稷之臣；惟才華自喜，好以利祿驅眾，誌節之士多不樂為用，緩急莫恃，卒致敗誤。疑謗之起，抑豈無因哉？”

在中國，評價一小我是很輕易同時也是很難的事情。

在他歸天的第二年，吳汝綸東遊日本考查教誨，看到李公當年構和時坐的凳子竟都要比日本人矮半截，不覺悲從中來，伴隨的日本朋友要他留下墨寶。他大書“悲傷之地”。

也恰是因為馬關簽約的激烈刺激，李鴻章發誓“畢生不履日地”。兩年後他出使西歐各國返來，路過日本橫濱，再也不肯登岸，當時需求換乘輪船，要用劃子擺渡，他一看是日本船，就如何也不肯上，最後冇有體例，隻幸虧兩艘輪船之間架了一塊木板，75歲高齡白叟啊，又是在呼呼悠悠地海麵上，決然決然地盤跚著步子，漸漸騰騰地挪疇昔。

李鴻章對本身作為嘗作出以下的總結：“我辦了一輩子的事，練兵也，水兵也，都是紙糊的老虎，何嘗能實在罷休辦理，不過勉強塗飾，虛有其表，不揭露，猶可對付一時。如一間破屋，由裱糊匠東補西貼，竟然成一間淨室，雖明知為紙片糊裱，然究竟決不定內裡是多麼質料。即有小小風雨，打成幾個窟籠，隨時繕治，亦可支吾對於。乃必欲爽手扯破，又未預備何種補葺質料，何種改革體例，天然本相破露，不成清算，但裱糊匠又何術能負其責？”