第三十章 一個億造價[第1頁/共3頁]

隻不過現在的他卻冇有體貼這些事。

第二天早上。

“這個車是雙異化動力的，並且續航裡程打到了1萬千米。”

“我如果有15個億。”

隻是蘇北來了以後才發明，本身還是來晚了，全部軍科院的研討員傳聞蘇北花15億造車都出來了。

彆的發動機技術和其他技術就更是遠遠超越現在。

可蘇北手中的圖紙，隻要製造出來就能達到3000千米。

蘇北這才發明本身的手機響了。

樣品車現在有了，如何讓這個車發賣或者上市，蘇北對此非常犯愁。

可這小子竟然說續航一萬千米？

“冇有多難，有了資金我還趁便弄了個當代化的工廠。”

而在這份圖紙裡，直接標註了石墨烯電池的配比，就拿電動車來講，現在的電池充電裡程最高也就能達到1500千米，這還是僅僅在嘗試室能夠達到的結果。

汽車電子節製、發動機質料配比、電池技術等一多量技術是現在的龍國軍科院最需求的東西。

拿起來一看，本來是錢越，隨即按下了接聽鍵。

無人機、衛星、乃至於導彈都需求電池，可現在的技術僅僅夠用。

“但是哪怕是入口的也達不到續航10000千米，你這是？”

以是錢越一聽蘇北的樣車呈現便打來電話扣問。

“甚麼？你吹牛也不能這麼吹啊？”

當然這也離不開一些境外權勢爭光他的成分。

當然，錢越這也是打著軍科院創收的，畢竟蘇北造車是要給軍科院創收，固然不信賴短短半年時候蘇北就弄出了樣車，但看在他製造光刻機和晶片締造了十幾億營收的份上，錢越還是籌算幫手。

錢越直接開口問道。

軍科院？那但是軍方的機構，本身可不能藉助人家的發賣渠道吧？

因為這段時候在嘗試室，蘇北的電話並冇有帶著，而是奉求同事幫本身充電。以是蘇北早就忘了手機的事了。

因為他買了圖紙正和軍科院的同事以及借調來的軍隊工程隊一起改革工廠。

一向忙活了大半年，蘇北纔將汽車的樣品車製造出來。

蘇北早早的就用卡車把樣車拉到軍科院大門口。

這當中市場調研、觀點設想、工程設想、樣車實驗、量產5個首要階段是必不成少的。

“彆說了，你把車開到軍科院，我和羅英院長正都雅看，十五個億大半年時候你到底給我們弄出來個甚麼玩意？”

“嗯，是的。”

……

冇多難？造車企業想要造個汽車有多難，一輛汽車從研發設想到量產出售必必要顛末一個煩瑣且冗長的過程。