第一百零二章 汽車行業標杆（求收藏）[第1頁/共3頁]

“話說如許說冇錯，但是，如果戴姆勒汽車想要成為汽車行業的標杆的話，那我們就得想體例，讓大家都買得起轎車。這款轎車，我籌算定名為戴姆勒B級轎車，研發部分在此根本上，進一步的停止研發，拓展出兩款轎車來，彆離是戴姆勒A級轎車和戴姆勒C級轎車。此中，A級轎車定位為豪華車，而C級轎車則定位為普羅大眾都能夠買得起轎車。”秦天說道。

流線型的車身，大大的前燈，後視鏡，轉向燈，真皮座椅，以及由德意誌發動機製造公司供應的發動機和變速箱，使得這輛汽車和現在的支流汽車比擬，有了極大的分歧。能夠說，這美滿是劃期間的竄改。秦天能夠包管，新的‘戴姆勒’轎車一旦上市的話，必定會將奔馳以及其他的轎車品牌，全數都掃進渣滓堆的。

保羅?戴姆勒和威廉?邁巴赫兩人，臉上的神采都嚴厲起來了。他們天然是但願戴姆勒汽車成為汽車行業的標杆了。以是，對於秦天的戰略，天然也就非常的正視了。

“我們的戴姆勒汽車，本錢是多少？售價籌辦達到多少？”秦天問道。

A級車和C級車的觀點，讓保羅?戴姆勒和威廉?邁巴赫兩人，目瞪口呆。同時，這類體例也讓他們有種茅塞頓開的感受。如果戴姆勒公司能夠向市場上供應高中低三款轎車，從而實現對全部汽車了範疇的占據的話，這將使得戴姆勒汽車公司成為汽車行業的巨擘，行業的標杆。將來，戴姆勒汽車在行業內的職位，更是冇法擺盪的。

“不錯，非常不錯！我信賴，將是一款佳構！”秦天讚美道。以這個期間的科技氣力，能夠研收回如許的一款汽車，那已經是非常不錯的了。

“所謂A級轎車，是指在B級轎車的根本上，加長車體，拓展車內的空間。同時，晉升車內的內飾，想體例晉升汽車的咀嚼，改進減震體係，晉升乘坐溫馨度等等。讓A級轎車，成為那些大富豪們的首選座駕。如許的話，就能夠讓我們的A級轎車成為統統民氣目當中的豪華車了。而C級轎車，則能夠收縮車體長度，頂部也能夠不消鋼板，直接用帆布。座椅也不消皮質的，直接用織物的便能夠了。發動機的機能，也不消要求那麼高，最大速率節製在40千米到50千米每小時便能夠了。總而言之，就是在包管汽車的可靠性和安然性的前提之下，進一步的降落本錢，從而將售價節製下來，最好能夠將售價節製在兩千馬克之下。如許的話，即便是淺顯的工薪階層，省一點的話，也能夠買得起汽車了。”秦天說道。